(資料圖片)

今年以來(lái)，中國(guó)鋼材出口勢(shì)頭較為強(qiáng)勁，由此推動(dòng)了總量鋼材需求增長(zhǎng)，很大程度上消化了國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力。預(yù)計(jì)年內(nèi)鋼材出口（直接出口，下同）保持較大數(shù)量規(guī)模，全年鋼材出口高出上年水平，繼續(xù)成為推動(dòng)總量鋼材需求增長(zhǎng)的重要引擎。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2023年1-7月，全國(guó)出口鋼材5089.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.9%。其中7月份出口鋼材730.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.5%。同期鋼材間接出口亦穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品金額同比增長(zhǎng)4.4%，占出口總值的58.1%。其中汽車出口額同比增長(zhǎng)118.5%，均遠(yuǎn)超同期外貿(mào)出口平均增速。

今年以來(lái)中國(guó)鋼材及耗鋼產(chǎn)品出口大幅增長(zhǎng)的主要因素，還是中國(guó)相關(guān)產(chǎn)品物美價(jià)廉，國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛。此外，人民幣對(duì)美元的適度貶值，亦提高了其出口競(jìng)爭(zhēng)力。

今年以來(lái)全國(guó)鋼材與耗鋼產(chǎn)品大量出口，已經(jīng)成拉動(dòng)鋼材總量需求增長(zhǎng)的重要引擎。初步測(cè)算，今年前7個(gè)月全國(guó)總量鋼材需求同比增幅在2%以上。如果沒有同期27.9%的出口增長(zhǎng)率貢獻(xiàn)，就有可能陷入負(fù)增長(zhǎng)局面。

今年以來(lái)全國(guó)鋼材的較大數(shù)量出口，還在很大程度上消化了國(guó)內(nèi)增產(chǎn)壓力，成為平衡市場(chǎng)供求關(guān)系的重要力量。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，2023年上半年全國(guó)增產(chǎn)粗鋼687萬(wàn)噸，而同期則多出口粗鋼（鋼材出口量折算）1065萬(wàn)噸，完全消化上半年的粗鋼增產(chǎn)量并有富余。

展望年內(nèi)中國(guó)鋼材出口態(tài)勢(shì)，由于上述支持因素繼續(xù)存在，短時(shí)期內(nèi)難以消失，因此鋼材出口將保持較大數(shù)量規(guī)模，月度同比增幅還會(huì)提升，全年鋼材出口超出上年應(yīng)該已成定局。

雖然年內(nèi)鋼材出口繼續(xù)推動(dòng)總量需求增長(zhǎng)，繼續(xù)成為平衡供求關(guān)系的重要力量，但同時(shí)還要關(guān)注國(guó)內(nèi)鋼鐵與成品材的增產(chǎn)壓力。如果國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)量過(guò)大，大大超出了出口增長(zhǎng)的消化能力，勢(shì)必成為今后鋼材價(jià)格行情的最沉重壓力。

關(guān)鍵詞：