7月19日，湖南省物流與采購聯(lián)合會（簡稱“湘物聯(lián)”）會長尹國杰率隊前往湖南重點(diǎn)港口調(diào)研，詳細(xì)了解全省水運(yùn)物流發(fā)展現(xiàn)狀。

在湘陰虞公港，調(diào)研組一行參觀了項(xiàng)目一期工程建設(shè)現(xiàn)場。在隨后的座談會上，省港務(wù)集團(tuán)虞公港公司董事長楊亮介紹了虞公港項(xiàng)目投資建設(shè)、物流園區(qū)規(guī)劃等情況。

作為湖南省十大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，虞公港建設(shè)正在全面提速，目標(biāo)是打造“城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港、服務(wù)長株潭地區(qū)的深水港”。

(資料圖片僅供參考)

建設(shè)中的虞公港項(xiàng)目一期工程現(xiàn)場。

調(diào)研座談會。

“隨著虞公港物流通道芙蓉北路北延線動工建設(shè)，港區(qū)‘公、鐵、水’多式聯(lián)運(yùn)功能將進(jìn)一步增強(qiáng)，虞公港的物流園區(qū)開發(fā)應(yīng)做好頂層設(shè)計，充分發(fā)揮物流樞紐的功能價值。”尹國杰表示，在園區(qū)投資建設(shè)、項(xiàng)目招商、功能布局、運(yùn)輸組織等方面，湘物聯(lián)可提供全方位的服務(wù)支持。

岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。

從省港務(wù)集團(tuán)觀港平臺眺望長江生態(tài)岸線。

在位于岳陽城陵磯港的省港務(wù)集團(tuán)，調(diào)研組先后參觀了城陵磯新港區(qū)、集團(tuán)總部大樓，了解城陵磯港的發(fā)展歷史以及全省水運(yùn)物流發(fā)展情況。

湖南省港務(wù)集團(tuán)黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理尹顯東向調(diào)研組介紹，城陵磯港目前已構(gòu)筑多條物流通道：向東，依托長江黃金水道出海；向西，“水水”“鐵水”聯(lián)運(yùn)輻射云貴川渝地區(qū)；向南，“鐵水”聯(lián)運(yùn)連接粵港澳大灣區(qū)；向北，融入湘歐快線通道；向西南，“鐵?！甭?lián)運(yùn)連接西部陸海新通道。從全省的情況來看，湖南內(nèi)河航道通航里程達(dá)11968公里，占全國內(nèi)河航道總里程的9.6%，居全國第三位，但500噸級以上航道里程只占11%，利用率較低。水運(yùn)在全省物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的占比也偏低。

參觀湖南省港務(wù)集團(tuán)。

據(jù)了解，為建設(shè)通江達(dá)海的港航物流體系，推動湖南省港口集約化、差異化發(fā)展，構(gòu)建高效暢通的“一江一湖四水”航道網(wǎng)，提升港航發(fā)展整體水平，降低社會物流成本，我省將組建湖南省港航水利集團(tuán)有限公司，作為全省港航資源整合的統(tǒng)一平臺。

“推動湖南省物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效降低物流成本，是我們此次調(diào)研的主題。”尹國杰表示，今年以來，湘物聯(lián)就湖南水運(yùn)物流發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題展開多次專題研究，摸清水運(yùn)物流的流向、流量、流效，以推進(jìn)“公、鐵、水”多式聯(lián)運(yùn)的無縫對接，作為調(diào)整物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的有效方式，積極為湖南水運(yùn)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

通過深入交流探討，湘物聯(lián)與省港務(wù)集團(tuán)達(dá)成常態(tài)化合作機(jī)制，將在物流樞紐建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)組織、貨源集結(jié)、企業(yè)港口對接、招商服務(wù)、兩業(yè)融合、學(xué)術(shù)研究等方面開展深度合作，共同推動湖南水運(yùn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：