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文 / 現代物流報全媒體記者 常河山

2023年6月15日，數字冷鏈平臺“運滿滿冷運”宣布完成B輪融資。B輪融資由心資本和GGV紀源資本聯合領投，襄禾資本、外運產業(yè)基金跟投。其中，襄禾資本也是A輪融資的領投方，本輪繼續(xù)追加投資。本輪融資資金將主要用于市場拓展、產品建設、冷運基礎建設和算法優(yōu)化。

運滿滿冷運是由國內知名數字貨運平臺滿幫集團孵化的專注于一站式冷鏈的服務平臺，總部位于南京，其業(yè)務覆蓋全國300多個城市、10萬多條線路，冷運貨主超60萬，注冊冷藏車逾27萬輛，占目前全國冷藏車數量的70%。今年1月至5月份，平臺司機承運的冷鏈貨物已超過2100萬噸。

運滿滿冷運孵化于2019年，并于2023年2月上線了獨立APP。冷運核心團隊成員來自阿里、京東、攜程等，平臺通過大數據和強大的算法能力，將貨主端和運力端進行高效匹配和智能調度。

運滿滿冷運總經理王玉琛在接受現代物流報全媒體記者采訪時說：“平臺的核心價值在于提升交易效率、降低交易成本，通過數字技術與冷運物流行業(yè)深度融合，進而推動整個行業(yè)的數字化、智慧化升級?！?/p>

王玉琛透露，運滿滿冷運構建的冷運生態(tài)，實現了向雙端用戶的深度賦能，主要體現在“多快好省”上。“多”即平臺為貨主提供豐富的冷藏車運力池，同時為司機提供豐富的貨源供其遴選；“快”即基于冷運平臺強大的飛輪效應以及領先的車貨匹配算法，保障貨主與司機間的成交速度，目前發(fā)貨后平均接單時間約為13分鐘，最快可以秒接單；“好”意為基于良好的車貨匹配功能以及履約過程管控機制為貨主和司機提供好的保障體驗；“省”即貨主通過平臺發(fā)貨可以省時、省力、又省心。

有分析認為，運滿滿冷運繼承了滿幫優(yōu)秀的數字化基因，意在打造冷鏈服務平臺，從模式上實現了差異化，已經建立起的規(guī)?；脩舫?，在運輸車貨匹配細分賽道具有明顯先發(fā)優(yōu)勢。

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