在“雙碳”政策與市場的雙重驅動下，新能源重卡行情上揚，銷量漲勢喜人，從2020年的0.26萬余輛，漲至2021年的1.05萬余輛、2022年2.5萬余輛，在2023年1-4月銷售6860輛，小編預計今年銷量將超過35000輛，甚至達到40000輛。當然，有業(yè)內人士預計今年電動重卡銷量將達到4-5萬輛，其中換電重卡將占比50-70%。

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35000—50000輛新能源重卡將銷往哪里？又有哪些用戶會購買應用新能源重卡呢？

政策持續(xù)推動新能源重卡高速發(fā)展

今年以來，國家及地方相關部門不斷發(fā)布政策，支持新能源重卡，推動新能源重卡快速發(fā)展。

2023年4月，交通運輸部、自然資源部、海關總署、國家鐵路局、國鐵集團聯(lián)合印發(fā)了《推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》，明確，到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例達到80%，鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展步入快車道。隨著方案的實施，應用新能源重卡運輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

5月9日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署和市場監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》，公告顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。燃油重卡的淘汰、升級，將加速物流運輸企業(yè)應用新能源重卡替換燃油重卡的步伐。

在地方上，重慶市、廣東省、內蒙古自治區(qū)、上海市、山西省、河南省、海南省等省區(qū)市發(fā)布政策，力推新能源重卡，給予路權、資金補貼等。在地方城市中，珠海、成都、許昌、上海、重慶、北京等地連續(xù)發(fā)布新能源方面政策，推動充換電站建設，支持推廣應用新能源重卡。

火爆交車 行情持續(xù)高漲

2023年1-4月，新能源重卡市場銷量除1月因為種種原因銷量不理想外，在2月、3月、4月同比均實現(xiàn)高速增長，特別是在4月份，更是暴增106%，新能源重卡增長之勢勢不可擋。

進入5月，新能源重卡市場火爆，各大車企忙交車，忙簽約，形勢一片大好。

5月初，100輛東風柳汽乘龍新能源重卡交付邯鄲某鋼鐵企業(yè)，助力該企業(yè)零碳升級。據(jù)悉，2022年10月份該企業(yè)已購入同款新能源重卡300輛，加上此次增購的車輛，已累計購入400輛。

5月12日，首批北奔新能源超強版牽引車交付給河北某特大鋼鐵集團。

5月18日，徐工新能源在成都舉行“攜手零碳科技 共筑‘綠色天府’”徐工新能源百臺自卸車交車儀式暨西南大區(qū)4S店開業(yè)盛典。在活動現(xiàn)場，徐工新能源現(xiàn)場簽約200輛，交車100輛。

5月18日，以“雙碳領航 綠色未來”為主題的新能源行業(yè)交流會暨徐工新能源&鞍山供銷集團百輛自卸車交車儀式，在遼寧鞍山舉行。活動現(xiàn)場，徐工新能源再次向客戶交付100輛純電動自卸車。據(jù)悉，這是新能源重卡在東北地區(qū)的第一筆百輛大單。

5月18日，在2023“電動四川”新能源汽車供需對接大會上，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司與產業(yè)鏈眾多合作單位、客戶就新能源重卡研發(fā)、零部件采購、充換電實施設備以及新能源全系車型采購等相關項目分布簽署戰(zhàn)略合作項目，意向采購項目總額約57億元。

5月23日，滇中好運物流集團&三一集團電動化產品交付暨500輛電動牽引車簽約儀式在云南曲靖隆重舉行，三一首批130輛電動牽引車、11輛電動自卸車5輛電動攪拌車如數(shù)交付客戶，并即將全面投入呈鋼及滇中好運物流運輸項目中。這是西南地區(qū)最大交付及訂購新能源重卡項目。

5月24日，協(xié)鑫首批1000輛北奔移動能源重卡交車儀式在上海舉行。據(jù)悉，在4月份時，北奔重汽就與協(xié)鑫集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方圍繞自治區(qū)“新能源項目”，積極推動包頭市新能源項目指標落地。

5月26日，三一重工100輛電動攪拌車交付重慶四方新材運營。本次交付的三一重慶鑫科換電站是三一鋰能在重慶的首個混凝土試點場景，該站投入運營后每年將減少34萬噸二氧化碳排放，每輛車運營成本可以節(jié)省近50%，單站可服務80-120輛車，單次換電時間僅1.9分鐘，極大提升了運輸效率。

5月29日，張宣科技&河鋼工業(yè)技術廠內清潔運輸投運儀式暨歐曼智藍純電重卡交付典禮在宣化舉行。活動現(xiàn)場，共有45輛歐曼智藍純電重卡交付客戶，包含18輛牽引車、27輛自卸車，均是充換電一體的282kWh高性能純電重卡。

5月31日，卡車造車新勢力DeepWay首款產品“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會在合肥舉行。據(jù)悉，“DeepWay·深向星辰”是中國首款全正向設計研發(fā)智能新能源重卡。

5月，沃爾沃卡車拿下千輛電動重卡大單，其將向Holcim集團交付1000輛電動卡車。5月中下旬，沃爾沃卡車已簽署意向書，即日起至2030年底，沃爾沃卡車將向全球最大的建筑材料供應商霍爾希姆公司（Holcim）出售1000輛電動重卡。這是沃爾沃卡車迄今為止最大的電動重卡商業(yè)訂單，首批130輛電動重卡將于2023年至2024年內交付使用。

還有更多的車企在簽約、交付新能源重卡，持續(xù)推動新能源重卡快速發(fā)展，擴大新能源重卡市場空間。

拿下長途場景 新能源重卡迎新增量

除了短倒運輸場景迎來交付熱，新能源重卡在長途場景也得到了突破。近日，各新能源重卡主機廠加速新品的更新迭代速度，推出能“跑”長途的新能源重卡，開拓“長途”運輸市場，并取得了良好的經濟效果。

5月30日，遠程新能源商用車集團在發(fā)布會上推出國內首個正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構GXA-T，并發(fā)布了基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡。據(jù)介紹，遠程星瀚G超級電動重卡，實現(xiàn)500km區(qū)域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區(qū)域干線用戶的運營節(jié)拍。遠程星瀚G超醇電混重卡，滿足中長途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500公里。

5月31日，“DeepWay·深向星辰”全球首批批量交付發(fā)布會現(xiàn)場，DeepWay向外界展示了“深向星辰”車輛滿載49噸情況下與一臺“油改電”重卡一起完成京滬全程1119公里的精彩視頻。據(jù)悉，這是行業(yè)首次將純電重卡應用于長途運輸任務。根據(jù)DeepWay數(shù)據(jù)，深向星辰在滿載狀態(tài)下（約49噸），具有明顯的低能耗優(yōu)勢，其中百公里電能消耗136.4kWh，充電效率較同類電動重卡提升了22%，經濟性能十分明顯。

6月5日，在宇通重卡全系新品上市發(fā)布會上，宇通重卡全新大電量底置換電牽引車，搭載513度電量底置電池，滿電續(xù)航超過340公里，4分鐘快速換電，突破純電動車高速運營里程限制。

6月6日，開啟的“一次充電，征戰(zhàn)800KM”三一魔塔1165電動牽引車道路首航，取得了圓滿成功，也成功證明了電動重卡“跑”800公里是可以實現(xiàn)的。據(jù)三一方面數(shù)據(jù)，三一魔塔1165電動牽引車在車+貨物總重40.45噸情況下，單次充電行駛里程817.5公里，平均能耗1.17kWh/km。

電動重卡“跑”長途的經濟性得到驗證，電動重卡TCO（綜合總成本）在如今貨量不足、運價低迷時期，十分耀眼，也為快遞快運物流運輸企業(yè)提供了更多的選擇。

在政策與市場的雙重驅動下，新能源重卡高速發(fā)展，應用場景不斷豐富、應用區(qū)域不斷擴大，市場空間進一步擴大。隨著新能源重卡在短倒運輸領域的經濟效益顯現(xiàn)，先行者的紅利收益，在運價低迷的時期，將促使更多的物流運輸企業(yè)購置、租賃運營新能源重卡，實現(xiàn)降本增效。

短倒、長途，新能源重卡不懼挑戰(zhàn)，其TCO的巨大優(yōu)勢，將為運營艱難的物流運輸提供更經濟的運輸工具，應用新能源重卡已成為發(fā)展趨勢，今年銷售40000輛新能源重卡的目標還高嗎？

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