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6月8日，上海臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)啟動發(fā)布會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業(yè)15輛車獲頒全國首批無駕駛人路測牌照。

要知道，路測是數(shù)據(jù)采集的基礎，也是自動駕駛技術演進和產(chǎn)品落地的必要條件。而無駕駛人路測則是L4級自動駕駛走向大規(guī)模應用的關鍵一步。

圖片來源： 云驥智行

此次牌照的發(fā)放，意味著國內(nèi)自動駕駛商業(yè)化正式進入“無人化”階段。上面提到的四家公司都在積極布局L4自動駕駛領域。

友道智途是上汽旗下聚焦自動駕駛商業(yè)化應用的科創(chuàng)公司，基于上汽十多年的技術積累，三年多的商業(yè)化運營經(jīng)驗，再結合上氣建立起來的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，聚焦港口、礦區(qū)、園區(qū)、干線等特定場景，提供智能駕駛解決方案。

賽可智能則是上汽在2018年6月成立的中國汽車行業(yè)首個人工智能實驗室，也即“上汽AI LAB”.

圖森未來有著“自動駕駛第一股”之稱，于2021年在美國納斯達克上市。近日，其正式宣布進入日本市場，并開始在日本東名高速公路進行自動駕駛測試。

云驥智行是國內(nèi)一家專注城市場景下L4級自動駕駛科技創(chuàng)新的企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋L4~L5的全棧解決方案。

除了這四家企業(yè)，國內(nèi)多地都在積極推進L4級別自動駕駛的商業(yè)應用?？梢灶A見，隨著法規(guī)進一步完善，真正“無人化”的自動駕駛也將加速落地。

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