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記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵二十四局承建的上海新建市域鐵路——上海機場聯(lián)絡線軌道工程1日開始鋪軌。

中鐵二十四局集團該項目負責人介紹，上海機場聯(lián)絡線軌道道床種類復雜、鋪設精度要求高，因此鋪軌施工采用機鋪和散鋪相結合。建設團隊科學組織、合理籌劃，將先完成道床施工，再進行軌道鋪設作業(yè)。在鋪軌過程中，建設者們還將采用國內(nèi)最先進的高鐵CPⅢ軌道控制網(wǎng)精測技術等，對軌道靜態(tài)幾何尺寸進行全面系統(tǒng)性測量、分析和調(diào)整，測量誤差將控制在毫米級。

上海機場聯(lián)絡線全長68.6公里，最高設計時速160公里。建成后不僅將成為連接上海虹橋、浦東兩大機場的“快速道”，也將實現(xiàn)鐵路樞紐、空港與上海市內(nèi)交通的無縫銜接和快速通達，助推長三角交通實現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

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