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印度廉價航空公司捷行航空于5月2日申請破產(chǎn)，并宣布部分航班停飛，這是印度自2019年捷特航空破產(chǎn)以來的又一航司破產(chǎn)。

5月2日，印度廉價航空公司捷行航空向法院提交文件、申請破產(chǎn)，并宣布部分航班停飛，捷行航空將停飛約半數(shù)航班的原因歸咎于“有缺陷的”發(fā)動機，這些發(fā)動機是由美國航空發(fā)動機制造公司普惠公司生產(chǎn)的。

據(jù)捷行航空提交的破產(chǎn)申請顯示，截至4月28日，捷行航空對金融債權(quán)人的債務(wù)總額為652.1億盧比（約合人民幣55億元）。該公司進一步指出，由于普惠發(fā)動機故障的問題，該公司機隊停飛的飛機數(shù)量，從2019年12月的7%增加到2022年12月的半數(shù)之多，使得該公司收入損失及相關(guān)成本費用達到了1080億盧比。（約合人民幣91億元）

捷行航空成立于2005年，總部位于印度西部馬哈拉施特拉邦的孟買，主要經(jīng)營印度西部和南部的國內(nèi)航線。截止到2021年10月初，捷行航空機隊共有57架飛機，其中50架為空中客車A320 NEO，7架為空中客車A320 NEOs。

印度的廉價航空市場競爭激烈，目前占據(jù)主導(dǎo)地位的靛藍(lán)航空，在現(xiàn)有機群規(guī)模和載客量方面在印度國內(nèi)市場上占據(jù)優(yōu)勢。2022年，又一家廉價航空公司阿卡薩航空開始運營，進一步加劇印度國內(nèi)廉價航空市場的競爭。

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