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在中國航發(fā)動力所，有這樣一個團隊，奮勇拼搏、攻堅克難是他們的行動，嚴慎細實、勇攀高峰是他們的寫照。

“大廈之成，非一木之材；大海之闊，非一流之歸”，中國航發(fā)動力所總體四部由總體、部件、系統(tǒng)等多專業(yè)設計人員聯(lián)合組成，碩士、博士占比近90%，是加快航空發(fā)動機自主研制的中堅力量。堅持正向研發(fā)　攻下創(chuàng)新“攔路虎”

“天行健，君子以自強不息”。總體四部作為總體牽頭部門，承擔著領頭雁的重要責任。發(fā)動機設計理念越來越先進、技術指標越來越高，傳統(tǒng)的設計方法已經(jīng)不再適用?！案愫娇瞻l(fā)動機必須自主創(chuàng)新。”團隊負責人堅定地說。

面對研制難度大、風險高、周期緊的挑戰(zhàn)，團隊成員堅持走正向研發(fā)道路，“小步快走、反復迭代”，經(jīng)過不斷積累、摸索，總體四部初步形成了一套符合發(fā)動機自主研制、自主設計規(guī)律的研制理念、思路和方法。團隊通過深化驗證、技術攻關等工作，不斷學習先進的設計經(jīng)驗和研制手段，研發(fā)體系更加健全完善。通過與主機單位和兄弟廠所深化交流，總體四部制定了一套較為完善的型號管理辦法，科研管理水平不斷提升。多措并舉，總體四部從設計理念、設計方法、研制手段、體系建設等方面全方位推進航空發(fā)動機加快自主研發(fā)。

勇于攻堅克難　敢啃科研“硬骨頭”

正向自主研發(fā)從來都不是一條康莊大道，可以說是荊棘遍布、曲折漫長，但總體四部堅定信念、從不畏懼，面對航空發(fā)動機自主研制過程中出現(xiàn)的重重困難，用堅持不懈的團結(jié)奮斗譜寫了加快研發(fā)的壯麗篇章。

在研制過程中，一個瓶頸難題給項目帶來極大風險挑戰(zhàn)，團隊成員科學分析、冷靜處理，經(jīng)過近兩個月的勠力奮戰(zhàn)，攻克了多項關鍵核心技術，成功破解了難題、突破了瓶頸。攻關期間，團隊成員在試驗現(xiàn)場連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)十天，先后完成了數(shù)據(jù)研判、質(zhì)量分析、技術仿真等大量工作，一次找準原因、迅速制定改進措施，成功化解研制風險，得到了上級機關高度肯定。

牢記使命擔當　爭當先鋒“排頭兵”

航空發(fā)動機是國之重器，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，總體四部始終把研制出獨立自主、技術先進、質(zhì)量可靠的航空發(fā)動機作為最大的政治任務。

“什么時候拿出你們的產(chǎn)品獻給黨”，“除了吃飯睡覺，就是干發(fā)動機”，吳大觀、張恩和等老一輩航發(fā)人“國為重、家為輕；擇一事、終一生”的家國情懷，激勵著總體四部成員堅定必勝信念、砥礪奮進前行。他們堅持“事在人為、關鍵在為，只要敢為、大有作為”的信念，結(jié)合型號研制需求，組建成立“鑄心”新長征黨員突擊隊，不斷推動航空發(fā)動機事業(yè)取得新突破、新進展，用實際行動詮釋了“動力強軍、科技報國”的使命擔當。

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