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中國(guó)能源新聞網(wǎng)通訊員李世銘

在渤海油田8口開(kāi)發(fā)井項(xiàng)目中，工藝管線數(shù)字化預(yù)制累計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)寸徑，有力推動(dòng)開(kāi)發(fā)井快速投產(chǎn)，中國(guó)海油首條高性能犧牲陽(yáng)極全自動(dòng)生產(chǎn)線投產(chǎn)，產(chǎn)能可達(dá)5000噸/年，在遼東作業(yè)公司錦州25-1S平臺(tái)，300多臺(tái)安全閥通過(guò)數(shù)字化智能檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)施校驗(yàn)，作業(yè)效率提升一倍……進(jìn)入3月以來(lái)，海油發(fā)展裝備技術(shù)公司（下稱裝備技術(shù)公司）生產(chǎn)項(xiàng)目火熱實(shí)施，在工作量激增的情況下，施工效率不降反增。究其原因，是數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的質(zhì)效提升，加速項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)第二春。

用活數(shù)據(jù) 智慧檢測(cè)護(hù)設(shè)備更安全

手填記錄重復(fù)、人工讀數(shù)耗時(shí)、出具報(bào)告繁瑣，過(guò)去，這是長(zhǎng)期困擾裝備技術(shù)公司檢驗(yàn)人員的難題。作為設(shè)備“體檢”醫(yī)生，他們?cè)诙嗄甑臋z驗(yàn)工作中積攢了大量有價(jià)值的設(shè)備健康數(shù)據(jù)，可傳統(tǒng)檢驗(yàn)方式?jīng)Q定了數(shù)據(jù)零散、利用率不高。為此，裝備技術(shù)檢測(cè)公司于2022年開(kāi)始搭建智慧檢測(cè)平臺(tái)，將設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)、智能儀控檢驗(yàn)及管道勘察測(cè)繪三大業(yè)務(wù)納入其中，通過(guò)信息化升級(jí)實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)報(bào)告數(shù)字化、業(yè)務(wù)狀態(tài)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)效。

截至目前，在設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)“系物與被系物安全管控平臺(tái)”的建設(shè)，提高了檢驗(yàn)證書(shū)的出具和查詢效率；開(kāi)發(fā)了鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，減少出海人員投入，提高檢驗(yàn)工作的安全性。在智能儀控檢驗(yàn)領(lǐng)域，《壓力儀表智能檢驗(yàn)技術(shù)研究及應(yīng)用》科研項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，建成了壓力儀表智能檢驗(yàn)生產(chǎn)線和數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)壓力表檢驗(yàn)技術(shù)的數(shù)字化升級(jí)。在管道勘察測(cè)繪領(lǐng)域，公司自主開(kāi)發(fā)的輔助船無(wú)人導(dǎo)航定位系統(tǒng)已順利完成海上測(cè)試，能實(shí)現(xiàn)輔助船導(dǎo)航定位工作的智能化、無(wú)人化，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率。

“自從有了數(shù)字化智能檢測(cè)系統(tǒng)，安全閥校驗(yàn)效率提高了，我也更輕松了！”正在遼東作業(yè)公司錦州25-1S平臺(tái)開(kāi)展安全閥校驗(yàn)工作的檢驗(yàn)工程師馮慶輝興奮地說(shuō)。

轉(zhuǎn)變模式 智能車間令生產(chǎn)更高效

在天津?yàn)I海新區(qū)的漢沽場(chǎng)地，裝備技術(shù)加工制造分公司1萬(wàn)平米的油套管制造車間里只有零星的幾個(gè)人。通過(guò)智能上下料系統(tǒng)、智能擰接系統(tǒng)、智能檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)打磨系統(tǒng)等的有序工作，實(shí)現(xiàn)了套管產(chǎn)品的設(shè)計(jì)數(shù)字化和生產(chǎn)管理數(shù)字化。近三年來(lái)，該制造車間按照海油發(fā)展“制造業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的要求，從頂層設(shè)計(jì)到科研攻關(guān)，再到成果應(yīng)用，數(shù)字化程度越來(lái)越高，投入人力越來(lái)越少，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一次合格率不斷提升。截至目前，車間內(nèi)套管生產(chǎn)線自動(dòng)化率提升20%，套管單批次制造時(shí)間縮短40分鐘，產(chǎn)品一次合格率提升2%，電子圖紙線上審批提高了下圖準(zhǔn)確率和設(shè)計(jì)效率。

同樣轉(zhuǎn)變了生產(chǎn)模式的，還有裝備技術(shù)公司設(shè)施中心數(shù)字化預(yù)制車間。近年來(lái)，隨著海上在役平臺(tái)數(shù)量的增加，設(shè)施升級(jí)改造工作量攀升，傳統(tǒng)的“人工調(diào)研+海上施工”作業(yè)模式，不但投入高、風(fēng)險(xiǎn)大，且無(wú)法滿足海上平臺(tái)對(duì)提高管線陸地預(yù)制比例的要求。對(duì)此，裝備技術(shù)公司建立了海油發(fā)展首條工藝管線預(yù)制自動(dòng)化生產(chǎn)線，通過(guò)三維激光掃描技術(shù)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)的數(shù)字化管理、切坡一體機(jī)和焊接機(jī)器人替代人工等手段，建立“高精度調(diào)研+精準(zhǔn)設(shè)計(jì)+工廠預(yù)制+海上安裝”的數(shù)字化生產(chǎn)模式，將管線陸地預(yù)制比例提高2-3倍，開(kāi)發(fā)井地面流程工藝管線陸地預(yù)制占比提高至70%、綜合效率提升24%。目前，工藝管線數(shù)字化預(yù)制成果已在墾利3-2油田調(diào)整井項(xiàng)目、曹妃甸11-6油田擴(kuò)建項(xiàng)目等10多個(gè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用。

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