南方網(wǎng)訊 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部印發(fā)《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》。方案提出，推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司加強與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平；推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發(fā)布。方案全文如下：

2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)

(相關(guān)資料圖)

降低過高抽成工作方案

為加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障，促進交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，營造良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境，制定工作方案如下。

一、總體思路

貫徹落實《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》要求，著力規(guī)范交通運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)經(jīng)營行為，保障從業(yè)人員合理勞動報酬，營造良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境，促進交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

二、目標任務

推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司加強與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平。推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發(fā)布。

三、 進度安排

（一）網(wǎng)約車平臺公司

2023年4月底前，各城市交通運輸主管部門組織在本地運營服務的網(wǎng)約車平臺公司部署推進落實工作。交通運輸部指導各省、城市交通運輸主管部門督促主要網(wǎng)約車平臺公司明確工作安排、時間節(jié)點及責任人。

2023年5月底前，各城市交通運輸主管部門督促在本地運營服務的各網(wǎng)約車平臺公司與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平；主動向社會公告降低本企業(yè)過高抽成比例上限的工作安排。各主要網(wǎng)約車平臺公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。

2023年7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的網(wǎng)約車平臺公司落實工作情況進行調(diào)研督導。交通運輸部會同各省、城市交通運輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題，定期調(diào)度各網(wǎng)約車平臺公司，推動主要網(wǎng)約車平臺公司確保目標任務基本完成。

2023年9月底前，各省、城市交通運輸主管部門總結(jié)評估本地保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的工作經(jīng)驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結(jié)，將宣傳推廣各地及企業(yè)推進降低過高抽成比例、保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。

（二）道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司

2023年4月底前，交通運輸部指導相關(guān)地方交通運輸主管部門督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司（以下簡稱貨運平臺公司）制定實施方案，明確工作安排、時間節(jié)點及責任人。

2023年5月底前，相關(guān)省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司，與貨車司機、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費上限，保障貨車司機合理收入；主動向社會公告本企業(yè)降低過高抽成比例或會員費上限的承諾。

2023年7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的貨運平臺公司落實工作情況進行調(diào)研督導。交通運輸部會同相關(guān)省份交通運輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題，定期調(diào)度貨運平臺公司，推動貨運平臺公司確保目標任務基本完成。

2023年10月底前，各貨運平臺公司總結(jié)保障貨車司機權(quán)益的工作經(jīng)驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結(jié)，宣傳推廣各地及企業(yè)推進降低過高抽成、保障貨車司機權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。

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