寶石機械

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全球首創(chuàng)：新型高壓鉆井泵最大工作壓力提高至70兆帕

3月29日，在寶石機械公司泵業(yè)分公司車間內，一臺新型高壓鉆井泵正在進行場內試驗。值得關注的是，這臺新型高壓鉆井泵，將全球52兆帕的最大工作壓力提高到了70兆帕，全球首創(chuàng)的設計技術也讓它成為寶石機械科技創(chuàng)新產品的代表作之一。

寶石機械作為集團公司創(chuàng)新型企業(yè)之一，以“高水平科技自立自強”作為行動指引，以保障國家能源安全為己任，全力打造油氣裝備的國之利器，數以千計的科技成果支撐起高端能源裝備的自主創(chuàng)新高地。

“國字號”鉆機迭代升級。我國首套7000米、9000米、1.2萬米鉆機均出自寶石機械。特別是寶石機械研制成功的國內首臺“一鍵式”人機交互7000米自動化鉆機，使我國石油鉆機由“作業(yè)機械化、操控多人化”發(fā)展為“流程自動化、操控一鍵化”，徹底讓鉆井工人從“藍領”變“白領”。

這些“國之重器”從國際賽場的“跟跑”“并跑”到“領跑”，不僅是我國石油裝備顯著提升的縮影，也彰顯了業(yè)內核心技術自主能力的增強。更為可喜的是，這些精良裝備在不斷挑戰(zhàn)深地極限過程中，讓超過“珠峰”深度的油氣資源開采成為現實。（金添姚東王安軍攝影報道）

寶雞鋼管

超大口徑3448毫米鋼管：支持重點民生工程建設

4月6日，寶雞石油鋼管有限責任公司輸送管生產車間內，陜西省重點民生工程引漢濟渭用超大口徑鋼管正在緊張生產中。據了解，這是集團公司目前為止生產的最大口徑輸送管，口徑達到3448毫米。

為服務保障國家能源安全，支持重點民生工程建設，寶雞鋼管始終立足企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，并多次對生產線進行升級改造，以適應不同管線用管的需求。同時，不斷對產品進行轉型升級、迭代升級，目前已經形成了輸送管、油套管、連續(xù)管和技術服務四大類業(yè)務，全方位支持和服務集團公司油氣勘探開發(fā)。

寶雞鋼管在完成保供任務的同時，通過科技創(chuàng)新在國際上實現了管線鋼技術從“跟跑”到超越。由該公司研發(fā)制造的連續(xù)油管打破了國外的技術壟斷，直接帶動了國內油田連續(xù)管作業(yè)技術的進步。該公司還在新能源領域積極探索，研發(fā)制造的超級18Cr連續(xù)管在CCUS示范作業(yè)區(qū)實現良好應用。

寶雞鋼管一直以實業(yè)報國彰顯央企擔當，以保障國家能源安全為己任，努力撐起能源裝備服務型制造的新天地，以高水平的科技自立自強，把能源裝備制造牢牢抓在自己手里。（金添王冠慈王成龍攝影報道）

中油海工

亞洲第三高：88層樓高深水導管架正式交付

3月底，中國石油海洋工程公司（簡稱中油海工）承建的陸豐12-3平臺深水導管架，在青島海工基地正式交付總承包方——中國海洋石油工程股份公司。

該導管架高265米，相當于88層樓高；重約2.4萬噸，是中國石油承建的海上最大、亞洲第三高的深水導管架。

在建造此導管架之前，中油海工承建的最大導管架高40米，重量約5000噸。從40米到265米，從5000噸到2.4萬噸，中油海工實現了建造技術、施工組織、項目管理的革命性突破。

建造中，中油海工全力開展技術攻關，先后攻克了導管架臥式建造、大厚壁鋼管焊接、精度控制等10多項技術難題，研究的管內加強環(huán)施工立式焊接反變形工法，確保了一次焊接合格率達到99%以上；研制的二氧化碳保護焊自動焊接小車，提高壓潰環(huán)施工效率1.5倍；研發(fā)的大管徑、薄壁管卷管工藝，將回圓率從初期的80%降低到了15%；吊裝作業(yè)連續(xù)創(chuàng)紀錄，聯合吊裝作業(yè)吊重最高達到800噸、吊高超過100米，并保證了100%的成功率。（劉泓波馬廷雷張元澤張桂生攝影報道）

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