【資料圖】

中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)簡單飛行網(wǎng)站報道，3月20日，由世界領(lǐng)先的氣候科學(xué)家組成的政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發(fā)布了第六次評估的綜合報告?？茖W(xué)家們一致認(rèn)為，只有迅速而嚴(yán)厲的行動才能防止對地球造成不可挽回的嚴(yán)重破壞。航空業(yè)也不例外，航空公司可能很快就會開始做出改變。

航空業(yè)排放的二氧化碳，大約占2.5%~3%。據(jù)估計，到本世紀(jì)中葉，它可能會造成全球22%的人為碳排放。

CORSIA，即國際航空碳抵消和減排計劃，由國際民航組織建立，旨在將國際航班的二氧化碳排放量限制在2019年水平的85%，并從2020年起實現(xiàn)碳中和增長。不過，實際情況并非如此，因為超額排放將通過碳信用或使用可持續(xù)航空燃料來彌補。鑒于航空業(yè)的顯著復(fù)蘇，參與CORSIA第一自愿階段（2024年至2026年）的航空公司可能在2024年中期的某個時候被迫抵消排放。IATA表示，從目前的旅客旅行趨勢來看，國際航空交通將在今年年底前反彈至接近2019年的水平。

關(guān)鍵詞：