鋼鐵行業(yè)月報(bào):需求弱復(fù)蘇 出口強(qiáng)勁 環(huán)球新消息
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2023 年1-2 月鋼鐵產(chǎn)量及出口增速?gòu)?qiáng)勁據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2023 年1-2 月份中國(guó)鋼鐵行業(yè)鐵水及粗鋼產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)7.3%和5.6%至1.44 億噸和1.69 億噸,去年冬奧會(huì)限產(chǎn)帶來(lái)的低基數(shù)以及強(qiáng)勁的鋼材出口或是主要驅(qū)動(dòng)因素。1-2 月份中國(guó)鋼材出口1,219 萬(wàn)噸,同比增加49%,比2022 年月均出口量高8.5%,且1-2 月份累計(jì)鋼材進(jìn)口量同比下降44.2%至123.1 萬(wàn)噸,海外鋼鐵需求弱復(fù)蘇以及中國(guó)鋼材的成本和價(jià)格優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了鋼材出口的大幅增長(zhǎng)。并且據(jù)Mysteel 跟蹤預(yù)測(cè),3-4月份的鋼材出口量或比2 月份環(huán)比有進(jìn)一步的提升并且從目前接單水平看,5 月份的出口也將維持較高水平。2023 年的鋼材出口量或超預(yù)期。 基建強(qiáng)地產(chǎn)弱,鋼鐵需求弱復(fù)蘇從鋼鐵下游需求來(lái)看,2023 年1-2 月份整體呈現(xiàn)弱復(fù)蘇且分化明顯。基建投資在政策以及資金支持下保持高增速,但地產(chǎn)、汽車、部分機(jī)械品種工業(yè)增加值同比仍為負(fù)增長(zhǎng)。前兩個(gè)月的強(qiáng)信貸和強(qiáng)社融以及2022 年較低的實(shí)物施工量推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)9.0%,我們預(yù)計(jì)基建投資在2023 年剩余時(shí)間仍將保持8-10%的增速。地產(chǎn)指標(biāo)降幅縮減但改善不足,地產(chǎn)銷售和投資分別同比下降3.6%和5.7%,商品房待售面積同比增長(zhǎng)14.9%至6.55 億平方米。汽車政策退出導(dǎo)致產(chǎn)量下降14%,挖機(jī)銷量同比也下降20.4%。Mysteel統(tǒng)計(jì)的鋼材貿(mào)易量和鋼材表觀消費(fèi)量3 月以來(lái)同比增長(zhǎng)5.9%和2.3%。 鐵礦成本上升吞噬鋼價(jià)反彈,行業(yè)盈利維持盈虧平衡附近盡管鋼材價(jià)格在健康的庫(kù)存以及復(fù)蘇預(yù)期下有所反彈,但鐵礦石價(jià)格更強(qiáng)勁的上升吞噬了絕大部分鋼材價(jià)格上升所帶來(lái)的行業(yè)利潤(rùn)改善空間。年初至今鐵礦石價(jià)格上漲5.4%,高于同期螺紋/線材/冷軋的5.1%/2.9%/3.4%的上漲幅度。據(jù)Mysteel 數(shù)據(jù),2 月底全國(guó)樣本高爐生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼平均利潤(rùn)-24 元/噸,環(huán)比1 月份減少13 元/噸;熱卷平均盈利-13 元/噸,月度環(huán)比增加54 元/噸;中厚板平均盈利-25 元/噸,較上月增加55 元/噸。年初至今,雖然出口超預(yù)期,但行業(yè)盈利基本維持在盈虧平衡附近,且伴隨著3-4 月份鋼廠的進(jìn)一步復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)量提升,行業(yè)盈利短期較難有大幅改善。 2023 年仍需看供給側(cè)政策及行業(yè)生產(chǎn)紀(jì)律性盡管1-2 月份超預(yù)期的鋼材出口量或給我們?nèi)甑目傂枨箢A(yù)測(cè)帶來(lái)上行風(fēng)險(xiǎn),我們認(rèn)為2023 年全年的鋼鐵需求增速仍將維持低個(gè)位數(shù)的水平,尤其考慮到中國(guó)出口下行帶來(lái)的鋼材間接消費(fèi)壓力。行業(yè)供給側(cè)政策以及行業(yè)自身生產(chǎn)紀(jì)律性仍然是2023 年改善供需關(guān)系的核心變量。2023 年是否維持2021 年和2022 年的產(chǎn)量壓減政策以及政策的執(zhí)行力度和產(chǎn)量壓減幅度將是2023 需要緊密觀察的變量。同時(shí),行業(yè)自身生產(chǎn)紀(jì)律性也是控制供給的主要因素,如果鐵水/粗鋼產(chǎn)量持續(xù)攀升,必然對(duì)目前的弱供需平衡造成很大的下行壓力,發(fā)生類似于2022 年6 月開(kāi)始的降庫(kù)緩慢以及價(jià)格/利潤(rùn)下跌。
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