近日，家住北京的劉女士收到一件順豐配送的快遞，但快遞單號開頭卻少了“SF”，仔細一看才發(fā)現(xiàn)這是豐網(wǎng)發(fā)的電商件。上述派送的順豐速運快遞員表示，他同時兼送豐網(wǎng)的快遞，但業(yè)務(wù)量并不多，配送更多的是低附加值商品。

除了在末端依靠順豐速運大網(wǎng)外，在轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，豐網(wǎng)也離不開順豐大網(wǎng)的支持。位于南京的一家豐網(wǎng)速運網(wǎng)點負責人告訴界面新聞，當?shù)刎S網(wǎng)發(fā)件依托于順豐速運轉(zhuǎn)運中心，派件的轉(zhuǎn)運中心則有單獨的場地。

【資料圖】

豐網(wǎng)是順豐旗下的快遞品牌，2020年下半年開始起網(wǎng)，以加盟的方式進入電商快遞市場。其成立的初衷是希望借此進一步提高順豐電商快遞產(chǎn)品的競爭力，然而，目前豐網(wǎng)日均業(yè)務(wù)量與通達兔（中通、圓通、韻達、申通、極兔）差距依舊很大。面對競爭激烈的電商市場，順豐應該如何定位豐網(wǎng)？

從火熱招商到急于出手

2023年開年，豐網(wǎng)招商加盟的消息再度不脛而走。順豐速運的一位快遞網(wǎng)點負責人告訴界面新聞，最近聽說全國范圍內(nèi)都在招商。快遞行業(yè)咨詢機構(gòu)量子咨詢也表示，近期豐網(wǎng)在廣東、浙江、江蘇等地都有加盟動作，且豐網(wǎng)針對加盟商制定的政策，基本面與通達系接近。

加盟豐網(wǎng)被視為進入順豐體系的“捷徑”，據(jù)行業(yè)公號“快遞觀察家”曾報道，2020年豐網(wǎng)招商之初其加盟費一度炒到50萬元，加上保證金、車線費、庫房、人員、前期流動資金等，開一個豐網(wǎng)網(wǎng)點估計要100萬的現(xiàn)金流。

此外，豐網(wǎng)的加盟要求也頗高，比如加盟者是否有電商倉儲客戶以及快遞行業(yè)管理經(jīng)驗等，同時還需要具備3年內(nèi)對標通達系網(wǎng)點持續(xù)投入的資金準備等。相比之下，通達兔等品牌的加盟費基本都在5-10萬元內(nèi)。

因為背靠順豐，豐網(wǎng)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓也較容易出手。南京的快遞從業(yè)者王麗在在去年7月加盟了兩家快遞品牌，一個是申通，另一個則是豐網(wǎng)。疫情等原因生意并不理想，她計劃把部分豐網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域轉(zhuǎn)讓出去。

據(jù)她介紹，這個片區(qū)還未來得及招攬客戶，平時只有派件，一天400單左右，且大部分快遞都無需送貨上門。她盤算著，加上每個月5000元-12000元的補貼，網(wǎng)點拿到的派費價格可達到1.8元/單，比附近通達兔網(wǎng)底高出不少。另外，她認為豐網(wǎng)總部沒有設(shè)置過多考核，罰金少，投訴率也低。

王麗拿下的豐網(wǎng)經(jīng)營權(quán)共計花費30余萬元，其中押金20萬（可退回），保證金10萬。“當時很多人搶，得找人才能拿到”，她也給了牽線中間人一筆感謝的“喝茶費”。雖然此次計劃轉(zhuǎn)讓出去的片區(qū)不足原來一半，但考慮到日后經(jīng)營情況，轉(zhuǎn)讓費用可達15萬元。

廣東佛山的周明并未考慮這么多，他只想盡快把經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓出去，撈回本金。周明此前為當?shù)啬晨爝f網(wǎng)點攬貨，自認為對行業(yè)有一定了解后，2021年8月份，周明拿下了佛山一片區(qū)的豐網(wǎng)速運經(jīng)營權(quán)。

運營一年多后，周明的生意并未步入正軌。尤其從去年下半年開始，受疫情影響，他所經(jīng)營的豐網(wǎng)網(wǎng)點基本停滯，派件交由旁邊的其他快遞網(wǎng)點代派，收益全部讓出。攬收業(yè)務(wù)全部暫停，他把場地也退租了，重回老本行。

他認為自己不擅長經(jīng)營，周圍的競爭壓力很大，豐網(wǎng)的攬件價格比其他品牌高，客戶很難開發(fā)，過去一兩年僅能做到收支平衡。他說，當初加盟豐網(wǎng)花了2萬元的“喝茶費”以及12萬元的加盟費、14萬元的押金，現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓只要12萬元。

量子咨詢方面分析稱，基于當下業(yè)務(wù)發(fā)展，順豐應該會增加對豐網(wǎng)的建設(shè)力度、加盟速度，具體取決于順豐對豐網(wǎng)市場占有率的期待值。

重啟一張網(wǎng)代價不菲

重啟一張網(wǎng)，是豐網(wǎng)成立之后持續(xù)探索的事。

盡管目前豐網(wǎng)可以借力順豐速運的大網(wǎng)，但豐網(wǎng)快遞時效、服務(wù)品質(zhì)等與順豐速運并不一致，如果按順豐速運快時效走件實際浪費資源、提高了成本，在共用轉(zhuǎn)運中心忙碌情況下，也面臨如何分配機器、工人資源問題，一定程度上會拖累順豐速運的快遞網(wǎng)絡(luò)效率。

但重啟一張快遞網(wǎng)絡(luò)的成本頗高。過去兩三年，順豐陸續(xù)在江浙滬、廣東、京津冀等地區(qū)陸續(xù)布局，但在業(yè)內(nèi)人士看來，豐網(wǎng)的動作頗為“低調(diào)”。這種“低調(diào)”并非全部來自主動，因為起網(wǎng)建設(shè)轉(zhuǎn)運中心、干支線運輸資源等各個環(huán)節(jié)都需要大量資金投入，同時還要考慮價格戰(zhàn)、業(yè)務(wù)量不足等不利因素。

雙壹管理咨詢公司總經(jīng)理龔福照表示，如果起網(wǎng)速度快、投入很大，對順豐的整體營收和利潤消耗也會很大。以電商件利潤為例，順豐2020年財報顯示，順豐經(jīng)濟件業(yè)務(wù)量同比增長155.86%，但同時也拉低了單票收入水平，2020年順豐票均收入下降18.99%，從而拉低順豐的毛利水平。

同樣是在2020年正式起網(wǎng)，借勢價格戰(zhàn)和拼多多起家的極兔在過去兩年間獲得多次融資，以支撐因價格戰(zhàn)所需的持續(xù)投入。2021年，極兔還是另外以68億元的價格收購百世在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)。此后極兔的業(yè)務(wù)量逐漸縮小與通達系之間的距離。對豐網(wǎng)起網(wǎng)而言，極兔是一個不可忽視的參考坐標。

在快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)模上，目前豐網(wǎng)與同行仍有較大差距。2022年順豐半年報顯示，豐網(wǎng)速運完成19個省、229個城市及2個直轄市的覆蓋，運營1671個加盟站點。

量子咨詢方面分析認為，由于分撥中心不夠，目前豐網(wǎng)還做不到攬-派對流的狀態(tài)，這在一定程度上限制了豐網(wǎng)的發(fā)展。相比之下，同一時期圓通加盟商數(shù)量5123家，終端門店超過7.4萬個， 韻達擁有3850個加盟商及近3萬個網(wǎng)點、門店(含加盟商)，申通全網(wǎng)獨立網(wǎng)點有4700余家、服務(wù)站點及門店4萬多家。

目前豐網(wǎng)對順豐速運大網(wǎng)的借力，也影響是否另起網(wǎng)的決策。順豐2022年上半年財報中說明，豐網(wǎng)與順豐直營網(wǎng)絡(luò)形成戰(zhàn)略協(xié)同、業(yè)務(wù)融通，在銷售端互相引流；在支線端，豐網(wǎng)可利用直營支線資源增加豐網(wǎng)散貨班次、加盟商在就近直營網(wǎng)點提貨，縮短豐網(wǎng)支線距離；在中轉(zhuǎn)端，雙方資源也可打通利用。而消費者感受最直接的末端派送，豐網(wǎng)正在加強末端自派率，減少對直營網(wǎng)絡(luò)的依賴，降低公司的派件成本。

上述協(xié)同配合，在不同地區(qū)的表現(xiàn)不一。以上述南京某城區(qū)內(nèi)的豐網(wǎng)網(wǎng)點為例，當?shù)刎S網(wǎng)派件有自己單獨的轉(zhuǎn)運中心，但攬收后的快遞，則需要拉到另一處順豐速運的轉(zhuǎn)運中心。據(jù)王麗了解，目前豐網(wǎng)也在自建分撥中心。而第一波起網(wǎng)的杭州，豐網(wǎng)自有的轉(zhuǎn)運中心已經(jīng)建好。

有業(yè)內(nèi)消息稱，今年豐網(wǎng)將新建多個小型分撥中心。量子咨詢方面也表示，在華東、華南跟華中地區(qū)等電商快遞業(yè)務(wù)量比較大的地方，豐網(wǎng)可組建“第二網(wǎng)絡(luò)”。而在其他區(qū)域還繼續(xù)與順豐速運網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展。

在末端，據(jù)界面新聞了解，豐網(wǎng)對其他品牌網(wǎng)點配送以及順豐速運末端配送的依賴度依舊很高。在邯鄲，一位豐網(wǎng)速運網(wǎng)點的負責人告訴界面新聞，他經(jīng)營著包括豐網(wǎng)在內(nèi)的三個快遞品牌，可以實現(xiàn)共配。在南京，王麗則因為豐網(wǎng)部分區(qū)域與申通不重合，無法實現(xiàn)共配也是其轉(zhuǎn)讓部分豐網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域的原因。北京劉女士收到的豐網(wǎng)快遞一直由順豐快遞員派送。在佛山，周明的豐網(wǎng)派件也寄希望于附近其他品牌的快遞網(wǎng)點。

龔福照表示，順豐需要重新評估豐網(wǎng)的戰(zhàn)略定位，究竟要不要砸很多錢單獨起一張網(wǎng)，或者是考慮在合適的時機收購一家快遞公司。“豐網(wǎng)定位于電商快遞，一旦大面積起網(wǎng)起量，前期肯定要虧錢，但大量投入之后能不能達到目的？還要考慮豐網(wǎng)與順豐大網(wǎng)融合問題，與同行相比如何擴展優(yōu)勢？”龔福照認為，這正是豐網(wǎng)當下面臨的困局。

豐網(wǎng)后勁如何？

王衛(wèi)一直有個“電商夢”，此前順豐多次試水搭建自己的電商平臺，但屢屢受挫。在電商快遞領(lǐng)域，主打時效件的順豐亦持續(xù)布局，豐網(wǎng)便是順豐繼續(xù)深入電商快遞市場的另一把“利刃”。

2019年5月，順豐以“特惠專配”跨入中低端電商市場，迅速帶動順豐業(yè)務(wù)量。一年后，豐網(wǎng)速運成立，同年6月獲得國家郵政局頒發(fā)的 《全國快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》，9月正式起網(wǎng)和提供快遞服務(wù)。順豐董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)此前也闡述了二者之間的戰(zhàn)略定位，即順豐將開展雙品牌（特惠+豐網(wǎng)）運營的模式，持續(xù)提升電商件產(chǎn)品的競爭力。

另外，王衛(wèi)在2021年4月份的一次投資者關(guān)系活動上，解釋了豐網(wǎng)的運營目標。他指出，豐網(wǎng)定位在有性價比的價格、服務(wù)有一定的保障，和電商標快之間有明顯的差異?！澳壳肮靖鼈?cè)重于做電商標快，腰部客戶要么升級到電商標快，要么下沉到更優(yōu)性價比的豐網(wǎng)產(chǎn)品”，王衛(wèi)說。

換言之，豐網(wǎng)可以用更具性價比的產(chǎn)品成為順豐時效件的平替?！氨热缭瓉硪患?000元的產(chǎn)品，客戶一般會選擇順豐發(fā)貨，但是100元的東西，用順豐就顯得有點貴，這個時候用豐網(wǎng)更為合適”，龔福照認為，當下各家快遞公司都在做綜合業(yè)務(wù)，不會放棄任何層面的市場，順豐也不例外。

但是，下探到電商市場的豐網(wǎng)，與通達兔之間的競爭也更加激烈。龔福照認為，目前豐網(wǎng)的目標市場，通達系的競爭優(yōu)勢很明顯，比如中通和圓通也在做產(chǎn)品分級，時效和服務(wù)越來越好，品牌溢價正在顯現(xiàn)。

業(yè)務(wù)量是一家快遞公司最重要的評估維度之一，但成立至今豐網(wǎng)的業(yè)務(wù)量不算理想。公號“雙壹咨詢”題為《豐網(wǎng)——電商版的順豐，銷聲匿跡了？》一文中提到，豐網(wǎng)日均單量800萬-1000萬單，去年7-8月淡季，豐網(wǎng)日均單量達到500萬/天，中秋前后回落到300萬/天。而在2020年順豐財報會議上，王衛(wèi)就表示2021年豐網(wǎng)日均單量就要達到800萬單。

一些加盟者也吐槽豐網(wǎng)的件量太少。周明的感觸更為深切，他覺得豐網(wǎng)很難用價格優(yōu)勢打開市場。據(jù)他介紹，附近中通網(wǎng)點收貨的平均為每0.3公斤2.1元，如果訂單均重超過0.3公斤，則每0.1公斤加收0.15元。雖然豐網(wǎng)平均每0.5公斤收2.2元，但整體上還是中通更有價格優(yōu)勢。“這邊中通網(wǎng)點業(yè)務(wù)量是最大的，有二、三十人負責攬收快遞，一人每天三四千票”。

攬收業(yè)務(wù)是各個快遞網(wǎng)點賴以生存的關(guān)鍵，豐網(wǎng)的經(jīng)營者也不例外，他們愿意提供更多的增值服務(wù)吸引潛在客戶。比如在電商快遞十分集中的杭州市蕭山區(qū)，為了爭取潛在客戶，豐網(wǎng)的業(yè)務(wù)員提出可以給客戶提供找場地、搬運等免費服務(wù)。

（應采訪者要求，文中周明、王麗為化名）

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