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2月22日凌晨，烏魯木齊郵件處理中心第一批經(jīng)機場空側(cè)區(qū)上航郵件順利發(fā)運，標(biāo)志著新疆郵政陸航一體郵件處理中心全面運行，國際國內(nèi)航空貨郵渠道正式打通。烏魯木齊陸航一體郵件處理中心依生產(chǎn)場地與機場停機坪緊密相連的地緣優(yōu)勢而建，是新疆郵政自主運營的貨郵交運窗口，具備獨有航空資源優(yōu)勢，為新疆郵政寄遞服務(wù)能力進一步提升創(chuàng)造了有利條件，為郵政“國家隊”和“主渠道”的作用發(fā)揮增添了新的活力。

凌晨1點，烏魯木齊郵區(qū)中心與機場集團各部門協(xié)作配合，提前在規(guī)定點位配置設(shè)備、安排人員待命。凌晨2點，經(jīng)過安檢、交運、收運、稱重、復(fù)重、牽引等一系列標(biāo)準操作流程，耗時25分鐘，3個路向108袋426公斤上航郵件全部完成交運。

機場空側(cè)區(qū)開通運營后，隨著航運作業(yè)方式由固定庫區(qū)、按照作業(yè)計劃排隊等待上航的傳統(tǒng)郵運模式，改為隨處理隨交運、靈活動態(tài)、多頻次交運郵運模式，烏魯木齊郵件處理中心與寄投環(huán)節(jié)銜接將更加緊密，郵政寄遞服務(wù)更加貼近市場脈搏，旺季通政通商通民的優(yōu)勢更加明顯，航空運郵競爭實力大大提升。同時，機場空側(cè)直接交運模式的啟用，實現(xiàn)了盤駁車減少5個趟次，駕駛?cè)藛T人工成本、郵運車輛油料費用、航空轉(zhuǎn)運裝卸環(huán)節(jié)外包費用均有壓降，促進了郵區(qū)中心降本增效取得新成效。

下一步，隨著交航業(yè)務(wù)量的增長，新疆郵政和新疆機場集團將繼續(xù)加深溝通交流，優(yōu)化空側(cè)區(qū)發(fā)航交運流程，充分發(fā)揮區(qū)位戰(zhàn)略優(yōu)勢和郵政資源優(yōu)勢，進一步落實國企政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任，推動郵政物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為政府、企業(yè)、百姓提供更加優(yōu)質(zhì)快捷的用郵服務(wù)，為自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻郵政力量。

關(guān)鍵詞： 新疆郵政 郵件處理中心 烏魯木齊