中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)簡單飛行報道，我們都知道，機組人員在飛機上扮演著至關重要的角色。除了分發(fā)飲料和機上餐食外，他們的作用對于飛機運營和乘客安全也不容小覷。在飛行旅途中，我們通常很容易辨認出他們的面孔，但您知道一架飛機最少需要多少名機組人員嗎？

不同地區(qū)有不同的規(guī)則

全球民航業(yè)幾家監(jiān)管機構對機組人員人數(shù)都有不同的規(guī)定。例如歐盟航空安全局(EASA)相關規(guī)定：在每架飛機的認證過程中，都應該確定機組人員的最低人數(shù)。然而，這項規(guī)定是可以根據(jù)法律干預進行調(diào)整，所以并沒有嚴格規(guī)定機組人數(shù)。相反，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)在這方面確實有具體規(guī)定。具體如下:

1、可容納9至51名乘客的飛機需要1名空乘人員。

2、載客量在19至51名乘客之間的飛機，同樣需要1名空乘人員。

3、座位容量在50到101名乘客之間的飛機，則需要2名空乘人員。

4、100人以上的飛機需要2名乘務員，150名乘客需要3名乘務員，200名乘客需要4名乘務員，以此類推。

FAA一再強調(diào)，任何飛機上的機組人員數(shù)量都應該取決于飛機的大小、重量、飛行時長以及所涉乘客的總?cè)萘?。如空客A380，座位通常在500名以上，需要至少10名機組人員。

(資料圖)

這些規(guī)定雖不適用于所有地區(qū)，但可以被作為大部分商業(yè)航班的粗略指南使用。此外，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些規(guī)定有一個特點——機組人員盡可能少。

為什么人員配備要盡可能少？

主要原因之一是機組人員要負責飛機運行的安全問題，這意味著它們及其數(shù)量對于世界任何地方的任何客機的安全都至關重要，所以“少而精”才是人員配備的最優(yōu)選擇。此外，特定飛機所需的機組人員數(shù)量受各種條件和國際法律要求的約束，可能會有很大差異，具體取決于運營中的客機以及管轄區(qū)域。

國際民用航空組織 (ICAO) 已經(jīng)制定了有關安全和迅速撤離飛機的指南，即航空公司必須通過運營商所在國家監(jiān)管機構的要求來制定人員配備計劃。不過，如前所述，該組織依舊沒有就人員的數(shù)量提供具體規(guī)定。

關鍵詞： 機組人員