中國航空新聞網(wǎng)訊：巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）旗下Eve宣布在英國完成將城市空中交通（UAM）引入英國空域的概念運營。Eve領銜的英國空中交通聯(lián)盟（UK Air Mobility Consortium）由橫跨航空領域的多家國際企業(yè)組成，成員包括NATS、倫敦希思羅機場、倫敦城市機場、Skyports、Atech、Volocopter，以及Vertical Aerospace。聯(lián)盟通過監(jiān)管沙盒與英國民航局（CAA）創(chuàng)新中心合作開發(fā)了該項目。

英國民航局監(jiān)管沙盒為聯(lián)盟提供了機會，以測試和試驗其創(chuàng)新解決方案的可行性；同時還幫助監(jiān)管機構根據(jù)新的技術和概念，制定未來的監(jiān)管規(guī)章。早在2021年1月，該聯(lián)盟即被英國民航局選中加入其未來空中交通監(jiān)管沙盒，以制定戰(zhàn)略框架，明確低空空域的設計，程序和基礎設施，并將城市空中交通安全地引入英國。

該項目的首個重要里程碑是制定了一項基準，描述了監(jiān)管方需解決的關鍵性挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)安全、高效和可擴展的零排放城市空中交通運營，并且最終形成了民用航空出版物2272（Civil Aviation Publication 2272）。聯(lián)盟將使用這份基準來確定需要重點關注哪些區(qū)域，以確保其提出的概念與先前監(jiān)管機構的標準達成一致。

此運營概念（CONOPS）以倫敦為中心，進行案例研究，旨在通過垂直起降機場網(wǎng)絡，將乘客從倫敦城市機場（LCY）運送至倫敦希思羅機場（LHR）。聯(lián)盟遵循一套嚴格的流程來制定相關概念，包括來自英國民航局創(chuàng)新中心和該領域專家的交互式審查，并將它們的反饋納入最終文件。聯(lián)盟還利用計算機建模模擬中獲得的定量數(shù)據(jù)來支持它們提出的概念。同時，還有一些利益相關方參與到其中，讓聯(lián)盟更好地了解到利益相關方對UAM運營的關注和需求。

英國民航局創(chuàng)新服務主管弗雷德里克?勞格爾（Frederic Laugere）表示：“未來城市空中交通運營的基礎設施將是UAM走向成功的關鍵因素。此文件中的細節(jié)及其真實的應用場景為UAM成為現(xiàn)實鋪平了道路。”

“CONOPS主要關注UAM剛開始進入商業(yè)運營時將面臨的挑戰(zhàn)及其解決方案。以倫敦為中心，該CONOPS為英國民航局提供了一個切實的案例，幫助其更好地理解UAM的目標，并支持未來相關法規(guī)的制定。我們的工作也預示著，英國的eVTOL 航班市場將在未來得到蓬勃發(fā)展，”Eve聯(lián)席首席執(zhí)行官安德烈·斯坦（Andre Stein）表示。

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