據《商業(yè)內幕》網站報道，該網站 采訪了九位供應鏈研究人員、航運業(yè)內部人士以及物流專家，并提出一個問題：在美國政府激進貿易政策維持不變的情況下，這項政策的影響何時會顯現？

這些人士一致認為，在接下來的幾周里，美國人將看到商品的價格爆漲，供應短缺的現象：商店里貨架可能會更加空蕩，物價將上漲，而某些產品缺貨情況更快。

其中有四人表示，表示如果按照目前的狀況發(fā)展，這些情況會在今年年底加劇，導致美國國內失業(yè)率上升、全球市場不穩(wěn)定以及地緣政治緊張局勢加劇。

自美國全面關稅政策生效以來，遠洋貨運的預訂量在幾周內大幅減少。4月9日，特朗普延長對一些國家的高關稅政策90天，但仍然保持對所有征收國家10%基本關稅，對中國商品征收145%關稅。

據數字物流公司Vizion的數據，在特朗普4月2日首次宣布關稅政策的一周里，全球遠洋貨運集裝箱預訂量急劇下降了近50%。具體來說，美國的進口量比前一周下降了64%，其中包括從中國到美國的進口下降了36%。根據Vizion的數據，美國的出口量也下降了30%。

在后面的幾周里，這種情況仍在持續(xù)，Vizion稱之為“關稅沖擊波”。據Vizion數據，在4月14日的那一周，美國整體進口量環(huán)比下降了12%，而從中國到美國的進口量環(huán)比下降了22%。

“這不是一件小事。”供應鏈專家兼法拉利咨詢與研究集團董事總經理鮑勃·法拉利在接受《商業(yè)內幕》采訪時談到了貨運量的變化。“這有很多影響，因為行業(yè)系統(tǒng)沒有能力應對，企業(yè)也沒有能力應對。”

美國企業(yè)提前儲備的庫存即將耗盡

多位供應鏈專家告訴《商業(yè)內幕》，在特朗普就職之前，更別提說宣布或實施關稅計劃了，許多大企業(yè)就在加大美國國內的庫存，以減輕可能的高關稅的影響。特朗普在其第一個任期內對包括墨西哥、加拿大和中國在內的國家實施了關稅政策，并將關稅作為連任競選活動的核心部分。

“這些企業(yè)試圖提前儲備一到三個月的庫存，”供應鏈專家、LMA咨詢公司總裁麗莎·安德森說道。

不過，庫存將會耗盡——很快就會耗盡。

加州大學洛杉磯分校教授、全球供應鏈管理和監(jiān)管政策影響方面的專家克里斯·唐對《商業(yè)內幕》表示，由于美國目前對中國的關稅高達145%，許多企業(yè)不得不取消新的貨運訂單，處在觀望狀態(tài)，想等著看特朗普90天關稅暫停期結束后會發(fā)生什么變化，然后再下大訂單。

“現在，他們在取消訂單，庫存將會減少，”他在談到企業(yè)時說道。“一旦他們賣完庫存，要么是價格上漲，要么就是沒有產品供應。”

根據供應鏈研究和分析公司Sea Intelligence的數據，未來幾周內，從亞洲到美國東西海岸的集裝箱運輸預訂取消量急劇增加，并稱之為“相當極端”的情況。

多位供應鏈分析師告訴《商業(yè)內幕》，在正常的商業(yè)周期里，6月到8月是年末進口商品到達美國港口的時候，比如開學用品、秋季商品和圣誕季商品。不過，他們表示，運輸量減少和運輸預訂取消量增加的情況表明，正常的周期可能會受到嚴重干擾。

“短期內可能會出現缺貨，尤其是在零售業(yè)。”物流初創(chuàng)公司Stord創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖恩·亨利告訴《商業(yè)內幕》：“隨著各品牌減少生產線，某些類別產品的選擇將會更加有限。”

Flexport的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森告訴《商業(yè)內幕》，如果特朗普及時達成降低關稅的協(xié)議，在庫存完全耗盡之前恢復運輸預訂，那么對消費者的影響將會很小。“如果協(xié)議無法達成，那么將會出現嚴重短缺的現象，”他說。“可能比我們一生中所見過的情況都要糟糕。”

特朗普在4月22日告訴《時代》雜志，他認為明年保持高達50%的關稅將是一個“徹底的勝利”。

供就鏈出現 “牛鞭效應”

物價將大幅度上漲

法拉利表示，如果供應短缺的情況出現，隨后就會出現價格迅速上升。低利潤產品，如玩具、服裝、節(jié)日用品和家居用品，可能會比其他產品更早出現短缺和價格上漲的情況。

他表示，美國人開始感受到這些產品短缺的影響的具體日期取決于企業(yè)提前儲備的庫存量，不過，消費者可能最早在5月或6月就會看到一些價格暴漲的情況。

“一旦這種情況發(fā)生，那么將會是連鎖反應，”他還說道。家電和電子產品可能從7月或8月開始出現新一輪價格上漲和可能的短缺情況。盡管特朗普對一些電子設備免除了關稅，但并非每個設備的所有組件都包含在免稅的范圍內，因此，法拉利預計這些設備也會受到影響。

南加州大學馬歇爾分校全球供應鏈研究所創(chuàng)始所長尼克·維亞斯告訴《商業(yè)內幕》，價格上漲可能會減少消費者在主要消費季節(jié)的購買行為，從而加劇對經濟的負面影響。

“想象一下，一位母親，如果她為孩子開學校準備的預算面臨50%、60%甚至70%的通貨膨脹，她將無法擴大開支消化這部分支出，”維亞斯說。“她只會說，‘嘿，如果我本來打算買10樣東西，現在我只能買5樣了。’這實際上會減少需求，從而導致消費者支出萎縮。突然之間，你開始看到經濟活動放緩，這在供應鏈中產生所謂的牛鞭效應。”

維亞斯認為，如果消費者因為價格上漲而選擇不出去花錢的話，需求就會減少。然后，當所有因希望貿易環(huán)境穩(wěn)定而推遲和延遲的積壓商品涌入市場時，沒有人會有興趣購買。

“突然之間，現有供需平衡打破了，”維亞斯說。“這真的會變成一種我們在新冠疫情初期所經歷的那種危機，那可不是什么美好的景象：當時我們一無所有，然后又某種東西過剩，接著又一無所有，然后再過剩。當這種情況反復出現時，牛鞭效應對市場、行業(yè)、零售商，對每個人都非常不利。”

貿易戰(zhàn)有長期潛在影響

嚴重打擊美國企業(yè)

四位供應鏈分析師告訴《商業(yè)內幕》，與中國達成降低關稅的貿易協(xié)議的時間拉得越長，普通美國人的處境可能會越糟。

休斯敦大學供應鏈與物流技術教學副教授瑪格麗特·基德稱，特朗普關稅政策的波動性會因為眾多貿易談判、與中國的持續(xù)貿易戰(zhàn)以及對藥品、卡車進口甚至中國船只可能會被征收新關稅等因素而進一步加劇。

“最終，美國消費者首當其沖，成為特朗普總統(tǒng)關稅政策的受害者，”基德說。“他的做法很快可能會讓他獲得‘取消圣誕節(jié)的總統(tǒng)’這一稱號。”

彼得森告訴《商業(yè)內幕》，貨運預訂量減少的影響“已經感受到了”。他說道：“美國企業(yè)正在進口這些商品，如果不得不取消訂單，他們的業(yè)務真的會受到嚴重打擊。”

這意味著中小型企業(yè)可能會永久停業(yè)，而在零售、航運和物流行業(yè)可能會失去數十萬個工作崗位。

耶魯大學預算實驗室在4月15日估計，如果特朗普的關稅戰(zhàn)在沒有達成協(xié)議的情況下繼續(xù)下去，到2025年底，美國的失業(yè)率可能會上升0.6個百分點，就業(yè)人數可能會減少77萬。

國際影響可能更為顯著。“如果處理不當，這可能會帶來巨大風險，并使全球經濟陷入困境，”維亞斯說。“這對我們社會來說將是一個非常難以承受的沖擊，因為恢復過程和全球貿易秩序可能會陷入混亂，這實際上與特朗普想要實現的目標相反。”

唐說，在短短一段時間內，特朗普目前的貿易戰(zhàn)略可能會侵蝕我們與加拿大和墨西哥等現有貿易伙伴多年來建立的關系。維亞斯表示，這種緊張局勢可能會促使美國的盟友開辟他們自己的與中國進行貿易的路線——這與特朗普的目標完全相反。

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