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中國能源新聞網(wǎng)訊 （楊帆）“無人機(jī)已完成任務(wù)設(shè)定，系統(tǒng)審批通過，可以開始自主巡檢?！?月26日，為推動(dòng)智能電網(wǎng)運(yùn)檢技術(shù)在輸電線路運(yùn)檢工作中的應(yīng)用，充分發(fā)揮無人機(jī)的巡檢作用，國網(wǎng)黑龍江佳木斯供電公司組織輸電運(yùn)檢中心工作人員積極開展無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為公司實(shí)現(xiàn)“立體巡檢+集中監(jiān)控”精益運(yùn)檢新模式提供了有力支撐。

此次培訓(xùn)過程中，運(yùn)檢人員通過預(yù)先進(jìn)行3D激光點(diǎn)云掃描的鶴" index="2" level="2" style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">木甲乙" index="3" level="2" style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">線143號作為試飛培訓(xùn)線路，運(yùn)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、協(xié)同配合，在培訓(xùn)員的指導(dǎo)下明確了智能巡檢系統(tǒng)的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)。該智能巡檢系統(tǒng)的增設(shè)，極大地解決了傳統(tǒng)的無人機(jī)巡線很容易受曝光、風(fēng)力影響、導(dǎo)線擺動(dòng)、無人機(jī)狀態(tài)、安全距離等問題的影響，直觀反映線路通道走廊內(nèi)目標(biāo)物的空間位置和輪廓，確定導(dǎo)地線與地面、建筑、植被等目標(biāo)物之間的距離，誤差在厘米級，實(shí)現(xiàn)人工難以達(dá)到的水準(zhǔn)。無人機(jī)智能巡檢技術(shù)的應(yīng)用，大幅度提升了巡檢作業(yè)效率，為線路智能運(yùn)檢工作提供了新思路。

下一步，國網(wǎng)佳木斯供電公司將以繼續(xù)組織開展無人機(jī)智能化巡檢培訓(xùn)班，繼續(xù)深化無人機(jī)應(yīng)用，逐步將無人機(jī)自主飛檢業(yè)務(wù)拓展到運(yùn)維班組，加強(qiáng)輸電精益化巡檢" index="6" level="2" style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">質(zhì)效，保障輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

責(zé)任編輯：于彤彤

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