(資料圖片僅供參考)

筆者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司加強(qiáng)調(diào)度指揮，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。

眼下正值迎峰度夏的準(zhǔn)備階段，國鐵集團(tuán)和鐵路局集團(tuán)公司兩級煤炭保供辦充分發(fā)揮作用，動態(tài)掌握運(yùn)輸需求和電煤保供運(yùn)輸情況，及時協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸中存在的問題。各鐵路局集團(tuán)公司提早著手全力做好迎峰度夏電煤保供工作，緊盯重點(diǎn)線路、區(qū)域，提高線路通過能力，確保重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)用電需求。截至5月28日，國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車。

夏糧夏油是全年糧食生產(chǎn)的第一季，對確保糧食安全意義重大。當(dāng)前，我國夏收已拉開序幕，鐵路部門加強(qiáng)貨源營銷，開辟綠色通道，加大箱、車資源保障力度，及時安排運(yùn)力銜接，確保糧食運(yùn)輸安全暢通。5月以來，國家鐵路糧食日均裝車4107車，環(huán)比增長11.2%。

作為夏糧最早成熟的麥區(qū)，西南麥區(qū)已大面積開鐮收割。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司積極與川渝貴兩省一市地方政府溝通對接，主動了解糧食運(yùn)銷需求，動態(tài)做好運(yùn)力供給服務(wù)，對糧食集中到達(dá)站加強(qiáng)運(yùn)輸組織，優(yōu)先保證糧食運(yùn)輸車輛上位。

小滿過后，“中原糧倉”河南的小麥進(jìn)入成熟季。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)各運(yùn)輸單位搶抓“夏收、夏種、夏管”有利時機(jī)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織和作業(yè)方案，強(qiáng)化裝運(yùn)過程安全卡控，為“三夏”農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供堅實(shí)的運(yùn)輸保障。

湖北省是我國油菜的重要主產(chǎn)區(qū)。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司成立專門的營銷團(tuán)隊，走訪管內(nèi)糧油生產(chǎn)加工企業(yè)，對油菜成熟、收割情況開展實(shí)地調(diào)研，向企業(yè)宣傳鐵路運(yùn)輸政策，制訂油菜運(yùn)輸專項(xiàng)調(diào)車計劃、裝車計劃、裝卸人力機(jī)具計劃，實(shí)現(xiàn)隨到隨裝、隨裝隨走。（王連香）

責(zé)任編輯：張棟鈞

關(guān)鍵詞：