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5月18日7時，華北油田采油一廠任丘作業(yè)區(qū)文31轉(zhuǎn)油站大班員工楊偉寧，跟著治安組人員一起開啟了文—任線巡線之路。

剛一上車，爽朗的葛新祿師傅就開起了玩笑：“我們就是巡線路上行走的‘攝像頭’，任務(wù)艱巨得很?！薄八懔税?，不就是坐在車里或是下車沿著管線走嘛?！?0出頭的楊偉寧的話立即引起大家的笑聲。

車輛漸漸駛?cè)胍粭l坑洼不平的鄉(xiāng)間小道，坐在車里的人前后顛簸，平時不暈車的楊偉寧也慢慢感到不適。黨支部書記李緒波笑著說：“怎么樣？搓板路不好受吧？車進不去的地方，我們就要徒步巡查。每個班每天大概要巡6到10公里?！?/p>

前面的路已經(jīng)無法前行，大家下車，深一腳淺一腳地徒步巡線。跟著走了1個小時，楊偉寧的腳脖子不時地被灌木叢劃傷，口也渴得厲害。看著快要退休的李緒波書記依舊精神抖擻地走在前面，他不由得感慨道：“這活不簡單，真不好干??！”

“冬三九夏三伏，蚊蟲叮咬防不勝防。路走得多了，腳底磨出水泡更是家常便飯。一年能穿壞五六雙工鞋，你說簡單嗎？”李緒波笑著問。

路越來越難走，凹凸不平的土路上有陡坡、有河渠水道，有的路布滿了過膝的雜草。他們隨身攜帶工具，彎著腰、低著頭，一米一測，仔細檢查輸送管道，分析每一米管線是否缺損，以便及時發(fā)現(xiàn)及時處理隱患。

看著認真工作的同事們，楊偉寧不解地問：“李書記，你們每天巡線都正常，測線為什么還要那么頻繁？”

“這里門道可多了。通過測線，可以摸清作業(yè)區(qū)各站和單井管線的走向、深度、腐蝕情況，以及管道打孔情況，從而掌握主要輸送線路的第一手地下資料?，F(xiàn)在巡查的文—任線就有6處重點部位，主干線兩側(cè)500米以內(nèi)的住戶廠房、人員信息、從事生產(chǎn)的產(chǎn)品，我們必須掌握清楚。不多測幾次行嗎？”楊偉寧這才知道，這項看似簡單的工作背后原來有這么多的工作要做。

“治安組是個特殊的崗位，電話就是命令。別人的節(jié)假日，卻是我們的出勤日。”聽著葛新祿師傅的話，楊偉寧猛然想起，一到節(jié)假日治安組就會加密巡查頻次，做到不留死角、不存疑點。他們已經(jīng)很久沒在節(jié)假日陪伴家人了。（特約記者丑云霞通訊員馮思慧）

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