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中國石油網(wǎng)消息（記者王志田通訊員王欣）4月底，由大慶油田路橋公司承建的大慶油田首個沙漠公路工程項目——塔東古探1井進井勘探道路工程圓滿竣工，為路橋公司進一步開拓外部市場奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，工程已進入竣工質(zhì)量回訪階段。

2022年7月，大慶油田路橋公司中標塔東古探1井進井勘探道路工程項目。項目位于塔克拉瑪干沙漠腹地，全長近13公里，是大慶油田承攬的首個沙漠公路施工項目，由路橋公司第五工程部負責(zé)施工。

為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，叫響“大慶路橋”品牌，第五工程部項目經(jīng)理姜宏偉帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員查閱資料、制定方案，做足了前期準備工作。在現(xiàn)場施工中，施工人員克服困難，創(chuàng)出了59天完成工程主體的好成績，比計劃提前7天。

修路需要用水，塔克拉瑪干沙漠年均降水不足100毫米，蒸發(fā)量卻高達3000毫米。為此，施工人員每兩天就要派車到70公里以外的且末縣塔提讓鎮(zhèn)拉一次水。在這種地質(zhì)條件下施工，用水量是正常施工用量的3倍。項目施工負責(zé)人李忠林另辟蹊徑，將傳統(tǒng)的灑水濕壓法改成了干壓法施工，在保證施工質(zhì)量的前提下，大大減少了用水量。

塔克拉瑪干沙漠平均每天日照近11.5個小時，地表溫度最高可達70攝氏度，自然環(huán)境惡劣。路橋公司調(diào)整作業(yè)時間，避開高溫時段，保護員工健康，提高施工效率。

塔東古探1井進井勘探道路工程的圓滿竣工，不僅為大慶油田在外部市場打響了“大慶路橋”品牌，也為路橋公司拓展塔里木油田市場積蓄了力量。

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