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4月20日，中國能建葛洲壩交投公司投資建設(shè)的全國首個全路域交能融合示范項目——棗菏高速公路交能融合（源網(wǎng)荷儲一體化）示范工程路域光伏金鄉(xiāng)Ⅳ段發(fā)出了第一度電，實現(xiàn)首段路域光伏工程并網(wǎng)發(fā)電，為后續(xù)工程全容量并網(wǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。

金鄉(xiāng)Ⅳ段裝機容量為5.45兆瓦，年平均發(fā)電量約650萬千瓦時，路域段光伏發(fā)電量將全額并入國家電網(wǎng)與相同發(fā)電量的火電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約2000噸。

棗菏高速公路交能融合（源網(wǎng)荷儲一體化）示范工程項目以可再生能源為動力，以路域空間為載體，以建設(shè)風(fēng)光發(fā)電、光儲充一體化、零碳服務(wù)區(qū)、綜合能源管理系統(tǒng)為手段，通過清潔能源發(fā)電多場景建設(shè)儲能合理配置靈活調(diào)度大功率超充、換電站覆蓋柔性互聯(lián)輸電、微網(wǎng)控制系統(tǒng)智能管控“光儲直柔”新型供配電系統(tǒng)技術(shù)和一體化智慧平臺等技術(shù)方案，形成了“源網(wǎng)荷儲一體化”綜合方案，以可靠的綠色供能提供綠色運力。

高速公路邊坡光伏項目建設(shè)存在涉路施工、邊坡失穩(wěn)、水土保持等問題，葛洲壩交投公司積極優(yōu)化設(shè)計，采用新型邊坡施工工藝，合理利用施工便道進(jìn)行小范圍施工打樁，不斷比對并優(yōu)化樁型，對邊坡維穩(wěn)產(chǎn)生明顯的積極效果；光伏陣列采取階梯式多角度排布，在高效率利用光能的同時，散布雨水的沖擊能量，使光伏陣列起到自身導(dǎo)流作用，有效解決了光伏陣列雨水匯流滴落造成的邊坡沖刷問題。

項目建設(shè)過程中，葛洲壩交投新能源公司積極克服高速公路邊坡施工困難、設(shè)備運輸困難等問題，與各參建單位快速反應(yīng)，倒排工期，不斷加大攻堅力度，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，力保項目節(jié)點任務(wù)不動搖，打造精品工程、標(biāo)桿工程，力爭打響融合發(fā)展第一特色品牌。

項目全面建成后，將提供充足的“綠電”供應(yīng)，預(yù)計每年可節(jié)約標(biāo)煤約4.1萬噸，每年減排二氧化碳約11.4萬噸，相當(dāng)于種植640萬棵樹，有效助力綠色低碳交通高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)任編輯：沈馨蕊

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