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9月14日，國(guó)家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司采用“氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)+多機(jī)協(xié)同”的巡檢策略，完成國(guó)內(nèi)首個(gè)潮光互補(bǔ)電站光伏區(qū)無(wú)人機(jī)巡檢工作。

該公司采用六旋翼分布式氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)開(kāi)展巡檢工作，無(wú)人機(jī)采用氫燃料電池作為動(dòng)力來(lái)源，搭載石墨烯材料電堆，通過(guò)氫氧電化學(xué)反應(yīng)，為無(wú)人機(jī)提供充足的巡航能力，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)不間斷飛行作業(yè)，1分鐘內(nèi)完成氫氣更換，可大幅提高巡檢效率和作業(yè)半徑。在整個(gè)巡檢過(guò)程中，無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)最終反應(yīng)物僅為純凈水，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零碳”排放。為進(jìn)一步提高巡檢效率，該公司還采用自主研發(fā)的多機(jī)協(xié)同巡檢策略，在巡檢區(qū)域、航線和高度等方面，協(xié)調(diào)部署多臺(tái)無(wú)人機(jī)。在圖像診斷方面，采用紅外測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)、AI算法及人工抽檢復(fù)查的方式進(jìn)行圖像診斷，追溯故障源頭，為場(chǎng)站提供準(zhǔn)確的隱患信息。

此次采用氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)與多機(jī)協(xié)同巡檢策略，在實(shí)現(xiàn)“零碳”巡檢的同時(shí)，大幅度提高巡檢效率，是智能化運(yùn)維手段應(yīng)用落地的充分體現(xiàn)。（程馳）

責(zé)任編輯：杜敏

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