中國能源新聞網(wǎng)訊 記者曲藝報(bào)道9月1日，中國海油宣布，我國自主研發(fā)制造的國內(nèi)最大尺寸液化天然氣卸料臂在中國海油鹽城“綠能港”正式投用，整體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，標(biāo)志著液化天然氣裝備關(guān)鍵技術(shù)再獲突破。

矗立在中國海油鹽城“綠能港”接卸碼頭的卸料臂。

(資料圖)

卸料臂是連接運(yùn)輸船與接收站管線，輸送液化天然氣的重要通道，被稱作接收站的“咽喉”。作業(yè)中，卸料臂不僅要承受零下162攝氏度的液化天然氣的超低溫考驗(yàn)，自動(dòng)適應(yīng)5米左右的潮汐落差和高達(dá)65米/秒的風(fēng)荷載影響，還要具備快速對(duì)接、緊急脫離、自動(dòng)關(guān)閉等復(fù)雜功能，涉及機(jī)械、化工、電氣自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域，世界上僅少數(shù)國家掌握設(shè)計(jì)與制造的關(guān)鍵技術(shù)。

中國海油聯(lián)合江蘇長隆石化裝備有限公司共同開展技術(shù)攻關(guān)，歷時(shí)近十年，成功研發(fā)制造了這套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液化天然氣卸料臂。該套卸料臂在國內(nèi)率先具備裝卸一體化功能，既可以接卸液化天然氣，也可以實(shí)現(xiàn)向運(yùn)輸船反輸，靈活性更高。

同時(shí)在材料選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。首創(chuàng)具備專利的雙層環(huán)空結(jié)構(gòu)快速連接器，即便在冬天也能確保卸料臂連續(xù)工作30小時(shí)不結(jié)冰，處于世界領(lǐng)先水平。其緊急脫離裝置采用更為可靠的機(jī)械互鎖方式，可在5秒內(nèi)快速斷脫和自鎖。旋轉(zhuǎn)接頭采用摩擦系數(shù)低、可靠性能高的國產(chǎn)特殊唇式密封圈，在零下196攝氏度超低溫環(huán)境下通過了40萬次的動(dòng)態(tài)性能測(cè)試。

“這三大裝置是卸料臂的核心部件，從性能指標(biāo)來說，我們自主設(shè)計(jì)制造的卸料臂在低溫密封穩(wěn)定性、安全脫離可靠性、高效驅(qū)動(dòng)與精準(zhǔn)控制等方面都達(dá)到或者超過了國際先進(jìn)水平?！敝袊Ｓ蜌怆娂瘓F(tuán)技術(shù)研發(fā)中心設(shè)計(jì)總師肖立介紹說。

進(jìn)口卸料臂不僅每套售價(jià)在千萬元以上，而且供貨周期長達(dá)18個(gè)月，維保和售后服務(wù)無法確保及時(shí)響應(yīng)。國產(chǎn)卸料臂實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，可降低設(shè)備采購費(fèi)用40%，縮短供貨周期8個(gè)月，對(duì)于我國液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

中國海油鹽城“綠能港”接卸碼頭全貌。

中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司副總經(jīng)理?xiàng)钆啾硎荆袊Ｓ望}城“綠能港”至開工建設(shè)以來，承擔(dān)了20多項(xiàng)海油試點(diǎn)課題和創(chuàng)新項(xiàng)目推進(jìn)融合工作，攻關(guān)突破了大跨度穹頂設(shè)計(jì)、大容積結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了卸料臂、高壓泵、開架式海水氣化器等關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化。鹽城“綠能港”二期項(xiàng)目還計(jì)劃配置8~10套國產(chǎn)卸料臂，努力用國產(chǎn)裝備保障液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定，為加快我國油氣設(shè)備關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新突破作出更大貢獻(xiàn)。

中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，可接卸來自全球各地各種類型的液化天然氣運(yùn)輸船，一期工程10座儲(chǔ)罐年接收能力可達(dá)600萬噸，其中前4座儲(chǔ)罐計(jì)劃于今年9月末開始接收首船液化天然氣。二期工程已進(jìn)入規(guī)劃階段，計(jì)劃新增1000萬噸每年的接收能力，使鹽城“綠能港”成為國內(nèi)規(guī)模最大的液化天然氣儲(chǔ)備基地。

責(zé)任編輯：安棟平

關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵技術(shù) 液化天然氣