昨悉，襄陽(yáng)市東西軸線道路工程樊城段大李溝齊星名居至樊魏路段1公里的溝槽恢復(fù)工作已經(jīng)完成，寬約9米的河道框格護(hù)坡像是披上了綠色的毯子。

據(jù)悉，此次恢復(fù)工程位于大李溝齊星名居至樊魏路共計(jì)1公里施工段，主要修復(fù)項(xiàng)目前期主線箱梁施工過(guò)程中臨時(shí)被占用的河堤、擋土墻、護(hù)坡等?；謴?fù)后的河岸由2.5米寬水泥混凝土人行道、9米寬內(nèi)植花草砼框格護(hù)坡框架、4米寬臺(tái)階梯道、2.5米寬六棱塊鋪裝親水平臺(tái)4部分組成，均按原設(shè)計(jì)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。

恢復(fù)后的大李溝河道將極大增強(qiáng)防汛排澇能力，同時(shí)河道兩岸也是周圍居民散步、休閑、乘涼的好去處。

襄陽(yáng)市東西軸線道路工程樊城段三跨大李溝，該段主線高架橋自中原路首次跨越大李溝，然后沿大李溝延伸，再分別于樊魏路、七里河路兩次跨越大李溝，轉(zhuǎn)至清河路。沿線橋梁工程樁位主要位于斜坡和堤內(nèi)。

“大李溝是市內(nèi)重要的排洪通道，護(hù)好一渠清水，是我們義不容辭的責(zé)任!”大李溝段工區(qū)經(jīng)理謝劍說(shuō)，從2018年進(jìn)場(chǎng)至今已有3年時(shí)間，見(jiàn)證了兩岸設(shè)備轟鳴、橋梁拔地而起的全過(guò)程，今天走在恢復(fù)如初后的大李溝岸堤上，倍感驕傲。項(xiàng)目在起初措施方案討論時(shí)，就選擇了少支點(diǎn)施工工藝，既減少樁基、圍堰施工等工序?qū)拥赖膿p壞，又將施工過(guò)程中對(duì)河道的影響降至最低。

同時(shí)，項(xiàng)目牢固樹(shù)立生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念，在施工的過(guò)程中，定期對(duì)河道的建筑垃圾、漂浮物、雜草等進(jìn)行清理，把環(huán)境保護(hù)融入到施工建設(shè)各方面和全過(guò)程。