近年來，世界主要汽車產業(yè)國家或地區(qū)紛紛發(fā)布智能網聯(lián)汽車路線圖，在凝聚行業(yè)共識、推動產業(yè)發(fā)展，梳理戰(zhàn)略相關者、推動協(xié)同創(chuàng)新，支撐政策法規(guī)、引導資源聚集等方面發(fā)揮了重要作用。

我國《智能網聯(lián)汽車技術路線圖》于2016年發(fā)布并有效引導行業(yè)發(fā)展。2019年，中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟牽頭集合行業(yè)力量編制面向2035年的智能網聯(lián)汽車技術路線圖，進一步研判智能網聯(lián)汽車技術路徑與產業(yè)目標，明確以2025、2030、2035年為階段的總體目標和關鍵分領域技術路線圖，《智能網聯(lián)汽車技術路線圖 2.0》于2020年11月正式發(fā)布。

2022年，中國汽車工程學會與中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起全球倡議，邀請世界主要汽車產業(yè)國家和地區(qū)的路線圖制定組織單位、主要行業(yè)機構及相關企業(yè)共同成立國際智能網聯(lián)汽車路線圖交流合作委員會(International Communication and Cooperation Committee of ICV Roadmaps)，建設智能網聯(lián)汽車路線圖國際長效對話平臺，共同探討實現(xiàn)路徑，推進產業(yè)協(xié)同發(fā)展。

繼5月線上籌備會后，委員會成立會議暨首次內部會議(以下簡稱“成立會議”)于6月7日于線上舉行，來自歐盟、美國、日本、德國、英國、瑞典、比利時、韓國以及中國等國家和地區(qū)的近40位專家及代表參與本次會議。

成立會議由中國汽車工程學會國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院副院長戰(zhàn)靜靜主持。

會上，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長李駿先生向全體與會嘉賓致歡迎辭。李駿院士對國內外專家和各方面代表表示歡迎，并對大家此前共同支持委員會的發(fā)起與籌備表示感謝。

中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔作為委員會秘書長向全體與會嘉賓介紹委員會成立情況和2022年主要工作。

中方聯(lián)席主席：中國工程院院士、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家、清華大學教授李克強院士;歐方聯(lián)席主席：歐洲道路交通研究咨詢委員會(ERTRAC)聯(lián)席主席、CCAM Partnership主席Armin Graeter先生;美方聯(lián)席主席：美國汽車工程學會產業(yè)技術聯(lián)盟(SAE ITC)副主席Edward Straub先生分別發(fā)表任職感言。

作為委員會首次正式內部會議，本次會議也圍繞全球智能網聯(lián)汽車產業(yè)路徑開啟系列交流。Armin Graeter先生和Edward Straub先生分別就CCAM Roadmap和SAE CAV Standards Roadmap進行經驗交流及分享，委員會秘書處向全體與會嘉賓介紹國際智能網聯(lián)汽車路線圖交流合作委員會共識草案。

在討論環(huán)節(jié)，全體嘉賓就全球智能網聯(lián)汽車基礎設施、自動駕駛測試驗證及法規(guī)更新、標準工作開展及全球合作等話題展開共同探討。

隨著國際智能網聯(lián)汽車路線圖交流合作委員會正式成立，2022年國際智能網聯(lián)汽車路線圖交流合作論壇將于8月組織召開，歡迎行業(yè)各界廣泛關注及參與。

關鍵詞： 汽車產業(yè) 國際智能網聯(lián)汽車 汽車工程學會 歐洲道路交通