10月22日24時(shí)，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再度開啟。據(jù)國家發(fā)展改革委消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年10月22日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高80元和70元。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(10月9日至10月21日)，國際油價(jià)震蕩上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲2.10%。

本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后，92號汽油每升上調(diào)0.06元，0號柴油每升上調(diào)0.06元。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花3元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車用柴油價(jià)格為5.5元/升至5.6元/升，92號汽油零售限價(jià)在5.5元/升至5.7元/升。

這是今年以來成品油進(jìn)行的第20次調(diào)價(jià)，也是第4次上調(diào)。前3次上調(diào)分別發(fā)生在8月21日、7月10日及6月28日。本次調(diào)價(jià)后，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)出“四漲四跌十二擱淺”的格局。今年以來，汽、柴油價(jià)格累計(jì)漲幅依然為負(fù)值，其中汽油價(jià)格年內(nèi)跌幅為1780元/噸，柴油價(jià)格年內(nèi)跌幅為1720元/噸。

據(jù)國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心分析，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，“歐佩克+”減產(chǎn)協(xié)議繼續(xù)給予油價(jià)一定支撐。沙特與俄羅斯召開多次會(huì)議，重申嚴(yán)格遵守當(dāng)前減產(chǎn)協(xié)議，并敦促此前未完全履行減產(chǎn)協(xié)議的產(chǎn)油國年底前完成補(bǔ)償性減產(chǎn)。美國接近達(dá)成經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，也對油價(jià)產(chǎn)生提振作用。但由于美國和歐洲新冠肺炎感染病例數(shù)持續(xù)上升，部分國家實(shí)施新的封鎖舉措，加劇了市場對疫情再度蔓延、全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)乏力、需求萎靡不振的悲觀情緒。

此外，美國油井活躍鉆機(jī)數(shù)開始增加、利比亞原油產(chǎn)量攀升，均給油價(jià)帶來了一定壓力。平均來看，在本次調(diào)價(jià)周期內(nèi)，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格分別為每桶42.66美元、40.60美元，分別比上一調(diào)價(jià)周期上漲2.25%、1.95%。

卓創(chuàng)資訊分析師戴田東表示，在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，雖然需求仍是市場所擔(dān)憂的問題，但是預(yù)測美原油庫存下降等利好消息將帶動(dòng)市場，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。在此帶動(dòng)下，變化率處于正值區(qū)間內(nèi)不斷上升，本輪成品油零售限價(jià)將面臨上調(diào)。

據(jù)國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，新冠肺炎疫情抑制需求和“歐佩克+”推進(jìn)減產(chǎn)仍將是影響后期油價(jià)的兩大主要因素，短期油價(jià)難改震蕩偏弱走勢。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢。目前海外疫情愈演愈烈，歐洲多國疫情均存在惡化跡象，市場對于經(jīng)濟(jì)和需求前景仍存質(zhì)疑，油價(jià)上行動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。