德賽特種船舶制造等海工裝備產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落戶，以中鹽臨港研發(fā)基地為代表的海水淡化項(xiàng)目取得階段性建設(shè)進(jìn)展，國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車樣車和電堆系統(tǒng)成功問世……今年上半年，天津港保稅區(qū)包括海工裝備、海水淡化及氫能在內(nèi)的海洋產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展迅猛。按照中央及市委、區(qū)委關(guān)于引育新動能的要求，保稅區(qū)堅(jiān)持將引育新動能作為第一要事、第一大事來抓，結(jié)合最新出臺的《天津港保稅區(qū)支持海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，將海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)招商作為引育新動能的主要方向，以新動能的大突破推動保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大提速，全力構(gòu)建保稅區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)靈魂。

依托龍頭 打造海工裝備產(chǎn)業(yè)集群

2017年底臨港區(qū)域并入天津港保稅區(qū)后，按照濱海新區(qū)“戰(zhàn)略東移”的部署，保稅區(qū)堅(jiān)持將臨港作為未來建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，結(jié)合臨港獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)。目前，臨港區(qū)域擁有10萬噸級大沽沙及5萬噸級高沙嶺兩條自主航道，大沽沙深水航道已對全球開放，并已建成萬噸級以上碼頭20余個。區(qū)域內(nèi)匯聚了海油工程、海油發(fā)展、中海油服、新港船舶、博邁科、太重濱海等龍頭企業(yè)及藍(lán)十字、中?？萍嫉壬舷掠闻涮灼髽I(yè)。

今年上半年，保稅區(qū)大力引進(jìn)以德賽國際、上海謳泊為代表的重點(diǎn)海工裝備產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。其中，德賽國際將在保稅區(qū)打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能氣墊船、軍民融合特種高速船、水翼艇、冰區(qū)極地救援裝備及其他新特異海洋工程裝備生產(chǎn)基地，填補(bǔ)保稅區(qū)特種船舶生產(chǎn)制造空白。上海謳泊將在保稅區(qū)重點(diǎn)發(fā)展船舶、海洋工程技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)及海洋工程建設(shè)、工程項(xiàng)目管理等業(yè)務(wù)，全方位服務(wù)天津地區(qū)海工裝備企業(yè)。

未來，保稅區(qū)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)逆周期精神，項(xiàng)目開發(fā)重點(diǎn)聚焦海洋工程產(chǎn)業(yè)微笑曲線中高附加值部分，依托海油工程、博邁科等龍頭企業(yè)開展全產(chǎn)業(yè)鏈招商，做到強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈;以新港船廠為核心，建設(shè)天津臨港造修船基地技術(shù)中心，加快高端船舶和特種船舶研究設(shè)計，引育配套企業(yè)，打造高端船舶裝備制造集群;依托中海油服等重點(diǎn)企業(yè)，開展FPSO模塊與船體毗連總裝及調(diào)試業(yè)務(wù)，提升FPSO整體交付能力，在壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、完善海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈的同時，努力打造成熟的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。

強(qiáng)化謀略 完善海水淡化全產(chǎn)業(yè)鏈

海水淡化產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)是保稅區(qū)推進(jìn)臨港區(qū)域新舊動能轉(zhuǎn)換的重要抓手，也是建設(shè)國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的重點(diǎn)任務(wù)。2018年底，國家發(fā)改委、自然資源部批復(fù)天津臨港成為國家第一批14個海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)之一。2019年7月，天津市印發(fā)《天津臨港海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)總體方案》。保稅區(qū)積極落實(shí)國家文件要求及天津市總體方案部署，積極推動自然資源部海淡所示范基地科研項(xiàng)目建設(shè);啟動臨港區(qū)域淡化海水綜合利用規(guī)劃研究，推進(jìn)淡化海水規(guī)?；瘧?yīng)用和場景建設(shè);圍繞海水淡化設(shè)備及材料制造，制定海水淡化與綜合利用重點(diǎn)招商產(chǎn)業(yè)目錄，打造集整機(jī)制造、裝備集成、設(shè)備加工于一體的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈。此外，保稅區(qū)還發(fā)揮海淡所的技術(shù)優(yōu)勢，在我國沿海及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)推廣實(shí)施海水淡化工程項(xiàng)目。據(jù)悉，由中國鹽業(yè)股份有限公司投資建設(shè)的中鹽臨港研發(fā)基地項(xiàng)目已于今年6月底竣工，7月中旬部分檢驗(yàn)檢測中心人員及設(shè)備到位并開始設(shè)備調(diào)試，預(yù)計8月基地兩條食用鹽生產(chǎn)線將全部建成。

保稅區(qū)未來將依托海淡所核心科研平臺，加快申建國家海水資源利用技術(shù)創(chuàng)新中心;堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈招商理念，重點(diǎn)圍繞海水淡化與綜合利用、海洋生物科技等龍頭企業(yè)、科研院所，有針對性地開展招商引資;在強(qiáng)化海水淡化場景應(yīng)用及項(xiàng)目建設(shè)的同時，對新落戶的項(xiàng)目給予相關(guān)政策支持，全方位助力海水淡化這一朝陽產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

明確目標(biāo) 推動氫能產(chǎn)業(yè)高速聚集

2020年1月，天津市正式出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案。天津港保稅區(qū)按照全市整體部署，結(jié)合區(qū)域特色制定《天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2020-2022年)》《天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園》《天津港保稅區(qū)關(guān)于扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，重點(diǎn)從項(xiàng)目引進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、示范應(yīng)用推廣、鼓勵創(chuàng)新研發(fā)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、營造產(chǎn)業(yè)氛圍、組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟七個方面全方位支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年上半年，保稅區(qū)成功舉辦氫能應(yīng)用推介會，發(fā)布國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車樣車和電堆系統(tǒng)，同時在會上展示了燃料電池電堆、集成系統(tǒng)等核心部件，氫燃料電池物流車、大巴車、無人機(jī)等終端應(yīng)用產(chǎn)品以及固定式、移動式配套加氫設(shè)備。此外，目前加氫母站項(xiàng)目正在加快推動方案設(shè)計工作，加氫站方面擬率先啟動臨港裝備產(chǎn)業(yè)園加氫試驗(yàn)站，為氫能叉車研發(fā)、測試及初期應(yīng)用提供氫氣加注服務(wù)。

引育新動能，核心是項(xiàng)目，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)。未來，天津港保稅區(qū)將按照市行動方案相關(guān)要求，進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)工作任務(wù)，明確保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)，以示范應(yīng)用為切入點(diǎn)，以氫燃料電池研發(fā)和整車集成為核心，加快產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成配套齊全的氫能產(chǎn)業(yè)集群。