燃料電池是一種將氫能燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的裝置。作為公認(rèn)的清潔能源，氫能相比其他能源，具有資源豐富、來(lái)源多樣、可儲(chǔ)存、可再生、熱值高、清潔無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

　　以往，青島港的自動(dòng)化軌道吊采用的是直徑6米、重達(dá)3噸的高壓卷盤(pán)電纜裝置供電，這個(gè)長(zhǎng)達(dá)約500米的“大辮子”，電壓高達(dá)1萬(wàn)伏，既不安全，也不方便。相比之下，燃料電池系統(tǒng)不僅減輕了設(shè)備自重，降低了設(shè)備機(jī)構(gòu)的復(fù)雜度、維保量，而且發(fā)電效率高、無(wú)噪聲，安全性也好，并可實(shí)現(xiàn)零排放。

　　據(jù)了解，811所早在2001年就開(kāi)始燃料電池的相關(guān)研發(fā)，在國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)出薄型金屬雙極板燃料電池電堆，掌握了電堆以及金屬雙極板、膜電極等關(guān)鍵零部件自主核心技術(shù)，獲專利授權(quán)21項(xiàng)，并斬獲第21屆工博會(huì)“空間產(chǎn)業(yè)暨北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用展”產(chǎn)品金獎(jiǎng)。