2019世界智能制造大會上，江蘇南京中車數(shù)字科技有限公司展示的自動旅客捷運系統(tǒng)。 本報記者 蔣 波攝

南京康尼機電股份有限公司鈑金加工機器人工作站。 (資料圖片)

江蘇南京市舉全市之力發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，催生出越來越多的智能產(chǎn)業(yè)集群，完善了一個又一個智能制造生態(tài)鏈。如今，智能制造已經(jīng)滲透到南京各行各業(yè)，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)軟件、智能制造系統(tǒng)集成、高端裝備制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。

曾經(jīng)是華東乃至全國化工、電子、鋼鐵等傳統(tǒng)工業(yè)基地的江蘇南京，最近一段時間被“世界智能制造大會”刷屏了。10月17日至19日，2019世界智能制造大會在南京舉辦，南京制造變智造成為會議的主題詞之一。

從會場上企業(yè)家的激情演說，到工業(yè)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)的澎湃動力，參會嘉賓無不感受到南京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生深刻變化，智能制造滲透到各行各業(yè)，制造業(yè)信息化水平、智能制造技術(shù)突破、重點領(lǐng)域示范應(yīng)用等取得積極成效，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)軟件、高端裝備制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)集群正在崛起

制造向“智”，大勢所趨。經(jīng)濟日報記者走進南京江寧區(qū)埃斯頓自動化股份有限公司車間，幾十臺黃色的六關(guān)節(jié)機器人搖動著機械臂，正在抓舉各種重量的物品。“這些機器人會干的事很多，它們會搬運物料，裝上不同的臂手可以焊接、打磨、擰螺絲等。從3公斤到500公斤的機器人都有，可以24小時工作，大大節(jié)省了人力資源。”南京埃斯頓自動化股份有限公司副總經(jīng)理徐秋云介紹，智能工廠投產(chǎn)后，總體生產(chǎn)效率可以提高42.48%，減少人力資源成本32%，質(zhì)量一次通過率提高13.25%，能耗降低8%。

南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是南京制造業(yè)“重鎮(zhèn)”，當(dāng)前，該區(qū)正在通過做大智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模、打造智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，把智能制造延伸至園區(qū)每一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。“園區(qū)已經(jīng)集聚了100多家智能制造企業(yè)，創(chuàng)制省級智能車間15家、市級智能工廠13家，數(shù)量占據(jù)南京‘半壁江山’。”南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任張會祺表示，2020年，江寧區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破千億元。

在南汽集團江北新區(qū)基地的生產(chǎn)車間里，一輛輛待組裝的汽車在高度自動化的生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)。車間內(nèi)所有裝備智能互聯(lián)，每臺機器間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。車間外的數(shù)據(jù)中心，26臺套核心系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)生產(chǎn)智能決策，道道環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫?；毓こ碳夹g(shù)部部長王欽鳳說，車身生產(chǎn)線上已有300多臺擁有國際頂級配置的機器人，生產(chǎn)線自動化率達99.7%。

以平臺搭建托起產(chǎn)業(yè)集群。眼下，江北新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園正在實施智能制造產(chǎn)業(yè)培育工程，打造先進軌道交通裝備、新能源汽車兩大科技創(chuàng)新公共服務(wù)平臺，同時還搭建智能制造和人工智能公共服務(wù)平臺、江北新區(qū)工業(yè)設(shè)計公共服務(wù)平臺載體。

從地鐵、高鐵到飛機，江北新區(qū)的“智慧大腦”不斷嵌入高端制造業(yè)，一個千億級智能產(chǎn)業(yè)集群正在崛起。

“按照‘產(chǎn)業(yè)集聚、優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展’的原則，南京已形成‘一極三區(qū)多點’的智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。”南京市工信局局長陳光介紹，南京正在努力將江北新區(qū)打造成國家智能制造新區(qū)，積極培育江寧區(qū)、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成為智能制造示范區(qū)，推進中國(南京)軟件谷向“中國智谷”轉(zhuǎn)型，培育一批各具特色的智能制造省級開發(fā)區(qū)，加快智能制造的應(yīng)用范圍，提升南京智能制造發(fā)展水平。

互聯(lián)網(wǎng)平臺加快建設(shè)

消費者在網(wǎng)絡(luò)上對著“菜單”圈圈點點，選擇汽車的顏色、座椅布局等配置，短短28天后，生產(chǎn)線就能為客戶匹配生產(chǎn)出個性化商品……在上汽大通生產(chǎn)車間，機器人的加入將主線自動化率提高到70%，柔性生產(chǎn)線更融入上汽大通C2B(消費者到企業(yè))大規(guī)模智能定制戰(zhàn)略“基因”，讓“私人定制”成為現(xiàn)實。去年9月，上汽大通南京分公司成立南京軟件智能中心，推動整車自動駕駛等創(chuàng)新功能逐一添加到客戶菜單上，顧客按需付費，真正實現(xiàn)了“軟件定義未來汽車”。

智能制造不僅需要采集數(shù)據(jù)，還要將所有不同類別的數(shù)據(jù)做分析、預(yù)估和優(yōu)化生產(chǎn)，建立起一個良好、健康、互動的生態(tài)鏈。

“我們的平臺是國內(nèi)第一個，也是目前唯一一個以‘綠色低碳’為主題的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。”南京擎天軟件科技集團高級副總裁鮑廣宇向記者介紹，該公司打造的“擎天綠色低碳工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”主要提供綠色節(jié)能降碳類工業(yè)APP和SaaS(軟件布局模型)服務(wù)，目前已面向全國服務(wù)了5500多家企業(yè)，覆蓋鋼鐵、石化、紡織、電力、煤炭、水泥、冶金等10余個工業(yè)行業(yè)，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“南京充分發(fā)揮中國軟件名城優(yōu)勢，依托‘一谷兩園’，大力發(fā)展基礎(chǔ)軟件和工業(yè)軟件，為智能制造高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”陳光表示，除了工業(yè)軟件之外，南京還以建設(shè)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺作為深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的重要抓手，加快制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展激發(fā)了南京“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的“化學(xué)反應(yīng)”。目前，南京已建立11個國家級智能制造試點示范項目、47個省級示范智能車間、44個市級智能工廠，已建成并具備對外服務(wù)能力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量占全省一半左右，形成了先發(fā)優(yōu)勢。

扶持政策不斷加碼

今年2月28日，南京召開全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進大會并明確提出，一著不讓抓制造，久久為功強制造，全面提升新時代南京制造的綜合實力和核心競爭力，在制造強國建設(shè)中展現(xiàn)南京擔(dān)當(dāng)、作出南京貢獻。

口號提出的背景是南京市委、市政府先后制定出臺的《關(guān)于建設(shè)具有全球影響力創(chuàng)新名城的若干政策措施》《爭當(dāng)江蘇先進制造業(yè)排頭兵行動計劃》《南京市智能制造名城建設(shè)實施方案》《南京市關(guān)于加快發(fā)展先進制造業(yè)振興實體經(jīng)濟若干政策措施的意見》等一系列“高含金量”的政策支持。

據(jù)介紹，南京市實施重點智能制造新模式推廣項目計劃，每年擇優(yōu)扶持20個以上項目，分別給予不超過100萬元獎勵;對列入市智能工廠重點建設(shè)計劃的企業(yè)給予不超過100萬元啟動獎勵;將每年擇優(yōu)支持企業(yè)智能化技術(shù)改造項目，給予不超過2000萬元補助。

“在創(chuàng)新之城的框架下，南京又涌現(xiàn)出了芯片之城、基因之城等，越來越多世界名校的高層次人才來寧創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，為南京智能制造發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。”南京市委書記張敬華表示，南京正舉全市之力，聚各方之智，催生出越來越多的智能產(chǎn)業(yè)集群，一個個日益完善的智能制造生態(tài)鏈正成為撬動南京創(chuàng)新名城建設(shè)的內(nèi)生動力。