2019年8月，工信部、教育部、人社部等國(guó)家十個(gè)部、委、局聯(lián)合下發(fā)《加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知。該通知將“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全”問(wèn)題提到了前所未有的高度，并強(qiáng)調(diào)各企業(yè)和項(xiàng)目方要依法落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。在該通知的指導(dǎo)思想下，市場(chǎng)參與者要從宏觀意義上重新思考工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全對(duì)于企業(yè)、社會(huì)、傳統(tǒng)制造業(yè)乃至國(guó)家的戰(zhàn)略意義，又要對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的安全與效率問(wèn)題進(jìn)行理性權(quán)衡。

在近期召開(kāi)的第21屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，京東企業(yè)業(yè)務(wù)帶來(lái)了自身在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的代表性成果，其中京東工業(yè)品物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和鋼鐵廠的智能交互保障生產(chǎn)安全的案例令人耳目一新，更讓外界看到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)制造業(yè)的新路徑。

京東工業(yè)品推物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺(tái)助力傳統(tǒng)制造業(yè)“大象跳舞”

眾所周知，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展“晴雨表”，如何提升以鋼鐵等工業(yè)產(chǎn)業(yè)的智能制造升級(jí)一直備受關(guān)注，但因工業(yè)制造業(yè)的供應(yīng)鏈采購(gòu)物資不僅sku數(shù)量龐大，且多為非標(biāo)品，高溫、高壓電、化學(xué)用品等環(huán)境更使得生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命難以標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)估。而由于整個(gè)生產(chǎn)鏈路長(zhǎng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)對(duì)整廠的交付能力帶來(lái)巨大考驗(yàn)，甚至引發(fā)大規(guī)模的安全問(wèn)題。

因此，實(shí)時(shí)掌握某個(gè)零部件工作狀態(tài)、是否因?yàn)榄h(huán)境因素受到磨損、是否快臨近正常使用壽命、是否有大概率會(huì)出現(xiàn)故障等信息對(duì)生產(chǎn)過(guò)程至關(guān)重要。然而一直以來(lái)，該類(lèi)問(wèn)題都缺乏有效的監(jiān)督和管理手段，工廠主要通過(guò)大量派遣駐場(chǎng)工程師進(jìn)行定期檢查，以人工確保流水線正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在本次工博會(huì)中，京東工業(yè)品欲通過(guò)探索IoT技術(shù)在工業(yè)制造業(yè)場(chǎng)景的應(yīng)用落地，解決傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的供應(yīng)鏈物資管理痛點(diǎn)。為了讓與會(huì)嘉賓更直觀的感受到“京東模式”的優(yōu)勢(shì)所在，京東工業(yè)品設(shè)置了互動(dòng)沙盤(pán)模型，最大程度還原物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在鋼鐵廠環(huán)境下的運(yùn)作機(jī)制。

根據(jù)互動(dòng)模型所示，京東智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)能夠通過(guò)設(shè)備連接、設(shè)備管理的核心技術(shù)，在焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)群诵纳a(chǎn)環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速接入，將生產(chǎn)環(huán)節(jié)中每一個(gè)部件的工作數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、收集、匯總并高效分析，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)單點(diǎn)設(shè)備及整個(gè)廠區(qū)設(shè)備管理、監(jiān)控、預(yù)警等功能。此外，京東工業(yè)品還可將京東智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)與iSRM智能采購(gòu)管理系統(tǒng)打通，自動(dòng)預(yù)測(cè)生產(chǎn)部件的生命周期和壞損率，建立及時(shí)科學(xué)的補(bǔ)貨體系，如果遇到設(shè)備故障等意外情況也會(huì)自動(dòng)報(bào)警并上報(bào)iSRM系統(tǒng)，第一時(shí)間反饋觸發(fā)采購(gòu)流程。

通過(guò)京東智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，鋼鐵廠全鏈路均可實(shí)現(xiàn)線上可視化，隨時(shí)掌握每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作狀態(tài)，而基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的分析也使得對(duì)設(shè)備零部件壽命的預(yù)估更加精準(zhǔn)，從而從根源處切斷安全盲區(qū)，確保人員和生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全進(jìn)行。

京東率先破局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)陣地戰(zhàn)究竟難點(diǎn)何在？

事實(shí)上，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念已提出多年，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用也提出過(guò)多種設(shè)想。但卻遲遲沒(méi)有清晰的落地方案，主要原因在于工業(yè)界和互聯(lián)網(wǎng)界的隔閡。

專(zhuān)家表示，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)采集，就是做一個(gè)硬件終端與設(shè)備交互，只要弄明白交互的物理接口、交互協(xié)議、數(shù)據(jù)類(lèi)型等，這個(gè)事情就不難。但擁有協(xié)議的設(shè)備廠家為何自身沒(méi)做數(shù)據(jù)采集，其中的難點(diǎn)不在數(shù)據(jù)采集本身，而是因?yàn)楣I(yè)設(shè)備的數(shù)據(jù)具有海量且無(wú)序的特點(diǎn)。而在數(shù)據(jù)采集之后的，存儲(chǔ)、分類(lèi)、處理、分析方面，也需要對(duì)制造過(guò)程有著深刻的理解。

因此，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)缺一不可，而京東工業(yè)品恰恰具備了這一點(diǎn)。

技術(shù)方面，京東早在2014就開(kāi)始布局物聯(lián)業(yè)務(wù)，并在短短幾年間，快速落地應(yīng)用服務(wù)并對(duì)外連接和賦能，建立起初具規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。目前，京東物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)連接超過(guò)200多個(gè)品類(lèi)，500多個(gè)品牌，2000+SKU，3000萬(wàn)+智能設(shè)備，在多個(gè)場(chǎng)景下產(chǎn)生超5.7億次服務(wù)數(shù)據(jù)。

而在經(jīng)驗(yàn)端，京東也擁有過(guò)硬的大客戶(hù)服務(wù)能力。截至6月30日，京東企業(yè)業(yè)務(wù)已服務(wù)85%的世界500強(qiáng)企業(yè)，其中覆蓋了大量工業(yè)、制造業(yè)企業(yè)。此外，京東工業(yè)品還與菲尼克斯電氣、德力西電氣等全球頭部工業(yè)品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，為建立全鏈路一體化智能協(xié)同的服務(wù)體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。