在近期華為主辦的 “CSPA2019客戶戰(zhàn)略與痛點分析大會”上，振華重工總工費國表示，新港區(qū)的自動化訴求強烈，是非常有潛力的行業(yè)。

據(jù)悉，振華重工正在聯(lián)合中國移動、華為等11家單位，合力打造粵港澳大灣區(qū)第一個5G智慧港口——海星集裝箱碼頭。

在通信設(shè)備方面，智慧碼頭對通訊設(shè)備要求短時延、大帶寬、高可靠性，希望5G可以滿足智慧碼頭對于網(wǎng)絡(luò)傳輸上行帶寬以及實現(xiàn)冗余的需求。在碼頭運營資產(chǎn)數(shù)字化管理方面，港口大數(shù)據(jù)需要真正懂得港口和航運業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)技術(shù)團隊和解決方案。

在設(shè)備安全方面，進入碼頭的車輛信息也需要得到統(tǒng)一管理，而之前在每輛車旁裝一臺手機的方式誤讀率太大。未來利用車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，如果能夠把車輛信息直接傳送到中控POS系統(tǒng)，可靠性會大大提升。

5G的低時延、大帶寬、高可靠特性能與智慧港口匹配場景較多，比如堆場設(shè)備自動化、海邊設(shè)備遠程控制、園區(qū)視頻監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)、輔助遠程調(diào)測、設(shè)備健康監(jiān)測等。

近期5G港口發(fā)展傳來了好消息。6月24日，招商港口聯(lián)合中國移動深圳分公司、華為技術(shù)有限公司等，在招商局港口大廈舉行5G智慧港口創(chuàng)新實驗室揭牌儀式，合力打造海星集裝箱碼頭。

據(jù)悉，海星集裝箱碼頭引入5G，把智慧港口從討論階段帶入實施階段，令人振奮。該5G智慧港口是多方合作，強強聯(lián)手，將成為多方聯(lián)動建設(shè)5G智慧港的樣板工程。相信多方合作伙伴共同努力下，5G將真正賦能港口。

張麗濤