繼“大國重器”“空中造樓機”之后，中建三局成功研制又一“神器”——“地下造隧機”。5月20日，中建三局自主研制的全國首臺超深超長雙S曲線泥水平衡巖石頂管機(SRPJ-1650型)“綠投9號”成功下線，這標志著中建三局培育完全掌握頂管機設計與制造成套技術(shù)的專業(yè)研發(fā)團隊，邁出隧道工程裝備技術(shù)自主創(chuàng)新的重要一步。

此自主研制的頂管機，開挖直徑2.12米，整機長5.12米，重約45噸，裝機功率180千瓦，主要依托國內(nèi)首條深層污水傳輸隧道——武漢大東湖深隧工程支線頂管掘進距離長、埋深大、直徑小、地層條件復雜等特點研制而成。

頂管機模型

亮點一：地質(zhì)條件高適應性

設計混合型結(jié)構(gòu)刀盤，搭建大功率變頻調(diào)速控制，長距離頂進時，可有效提高刀盤的啟動性能，實現(xiàn)刀盤恒轉(zhuǎn)矩高轉(zhuǎn)速輸出，適應復雜地質(zhì)條件下穿越不同地層的變化和要求。

復合刀盤設計及加工

亮點二：長距離頂進高工效

設計二次破碎功能，可以將巖石有效破碎成20-30mm的顆粒，以利于排查泵及時排出;配置高壓噴水系統(tǒng)，及時將刀盤割下的粘土分離和破碎，沖洗泥漿通道，有效提高頂管機在粘土地質(zhì)條件下的適應性能;設計排渣中繼泵、變頻控制系統(tǒng)，能根據(jù)地層變化調(diào)整排渣速度，有利于渣土排出，適宜長距離頂進。

高效率泥水循環(huán)系統(tǒng)

亮點三：小曲率轉(zhuǎn)彎高適應性

設計兩級糾偏系統(tǒng)，形成三段兩鉸結(jié)構(gòu)型式，可以增加頂管機糾偏角度，有利于形成較小的曲率半徑，更好地滿足曲線施工的要求。

三段兩鉸式糾偏系統(tǒng)設計

亮點四：人機交互高智能化

開發(fā)遙控操縱系統(tǒng)，增加了觸摸屏操作系統(tǒng)，提升人機交互便利性，提高了機器的操作性能和可靠性;開發(fā)施工數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺及手機App，具有數(shù)據(jù)動態(tài)采集、顯示和存儲功能，助推項目與設備的信息化建設。

智能化控制系統(tǒng)

如此高科技的神器，你猜需要研制多久?5個月!!中建三局工程技術(shù)研究院和安裝公司聯(lián)合組建研發(fā)團隊攻堅克難、日以繼夜，歷經(jīng)短短5個月時間，完成研究論證、整機設計、加工及裝配，充分體現(xiàn)中建三局人爭先品格，從來就沒有什么輕而易舉，從來就沒有什么理所當然，也從來就沒有什么一蹴而就，有的是把奮斗精神融于崗位、融于日常，向中建三局科研人員致敬!