11月8日，在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的首屆中國(guó)商用車(chē)大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)商會(huì)正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)排行榜(2017年?duì)I業(yè)額為依據(jù))。這是經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的籌備，并經(jīng)過(guò)近6個(gè)月的數(shù)據(jù)采集而成的一份極為難得的行業(yè)研究成果。這也是在全國(guó)范圍內(nèi)首次開(kāi)展的針對(duì)中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)生存業(yè)態(tài)的大型摸底調(diào)查活動(dòng)，其中山東時(shí)代天成投資有限公司以120億元人民幣的營(yíng)業(yè)額和4.3萬(wàn)輛的整車(chē)銷(xiāo)量拔得頭籌，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司和湖北圓通汽車(chē)集團(tuán)有限公司分別以70億元和42億元的營(yíng)業(yè)額名列亞軍和季軍，已經(jīng)逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家的中大型商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)規(guī)?？繑n。

中國(guó)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平表示，本次調(diào)查活動(dòng)的推出，其目的是摸清中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的家底，包括土地使用、人才隊(duì)伍、金融服務(wù)、二手車(chē)、配件、售后服務(wù)、再制造、銷(xiāo)售業(yè)態(tài)、利潤(rùn)率、負(fù)債率、投資回報(bào)率等事項(xiàng)，同時(shí)還將借鑒美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的發(fā)展提供必要的智力支持。

商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán)，可以說(shuō)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著我國(guó)商用車(chē)行業(yè)的健康與否。雖然過(guò)去20年中，我國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，現(xiàn)有的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、流通體系等已明顯不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。具體而言，商用車(chē)流通體系中依然存在著眾多的問(wèn)題，其中臟、亂、散、差、缺錢(qián)、缺人的現(xiàn)象十分普遍。

雖然中國(guó)已是不折不扣的商用車(chē)大國(guó)，整車(chē)銷(xiāo)量已占全球銷(xiāo)量的40%以上，但根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的生存業(yè)態(tài)比較初級(jí)，總體表現(xiàn)為對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的依賴(lài)度比較高，二手車(chē)業(yè)務(wù)鏈條基本沒(méi)有，金融服務(wù)能力弱，售后服務(wù)能力偏弱，延保服務(wù)體系差，配件供應(yīng)體系不健全，再制造流通體系初級(jí)，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所環(huán)境差……通過(guò)本次大型調(diào)研活動(dòng)將有利于有針對(duì)性的中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)朝著更強(qiáng)、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)排行榜的發(fā)布，將進(jìn)一步深化中國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)改革，推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)朝著更強(qiáng)、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。